現(xiàn)在優(yōu)惠個(gè)2萬塊錢，2023款新軒逸你都算是買貴了。廢話不必多講，我來告訴你這車幾斤幾兩！

 

 

23款新軒逸，目前最走量的版本是1.6升悅享版，廠商指導(dǎo)價(jià)12.99萬，現(xiàn)在終端能優(yōu)惠2.4萬，總共12萬左右就可以落地。1.6升智駕版優(yōu)惠少2000元，總共12.65萬左右可以落地。至于軒逸的混動(dòng)，完全沒有購買的必要。一是價(jià)格比雙擎卡羅拉、雷凌貴很多，二是油耗控制的還沒有它兩個(gè)好，市場認(rèn)可度也遠(yuǎn)不如豐田、本田的混動(dòng)。買軒逸就圖個(gè)穩(wěn)定、可靠、省油，混動(dòng)版的軒逸可謂三不沾。

 

 

最走量的悅享版搭載的是祖?zhèn)鞯拇?hào)為HR16的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是CVT變速箱，二者搭配多年，現(xiàn)在配合的已經(jīng)相當(dāng)默契，在穩(wěn)定性和養(yǎng)護(hù)成本方面的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。系統(tǒng)可輸出135匹的最大馬力和159牛米的峰值扭矩，數(shù)據(jù)雖然很不起眼，但在城區(qū)開動(dòng)力銜接的很順暢，噪音也比較小，跑高速的話，后勁就差強(qiáng)人意了。此車的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，這套組合不算高級(jí)，濾振性很一般，算是軒逸的一大缺陷，舒適性只能靠相對(duì)柔軟的座椅沙發(fā)來彌補(bǔ)。

 

配置方面，該版本只能算是剛剛夠用。現(xiàn)在比較流行的L2級(jí)駕駛輔助、主動(dòng)剎車等功能，此版本都沒有配備，連基礎(chǔ)的定速巡航都沒有，所以這車更傾向于跑城區(qū)，跑高速多的話，你可以直接放棄此車。此車配備了六氣囊、倒車影像、自動(dòng)駐車、天窗、16寸輪轂、7英寸液晶儀表和12.8英寸中控屏幕、仿皮座椅、行車記錄儀、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、四揚(yáng)聲器、LED燈組、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置，相對(duì)來說比較基礎(chǔ)，沒太有亮眼的功能。

 

再分享一下這車的實(shí)際油耗表現(xiàn)。根據(jù)現(xiàn)有車主眾測反饋，1.6升的軒逸實(shí)際綜合百公里油耗為6.51升，按照如今的高油價(jià)計(jì)算，每公里燃油費(fèi)用為5毛3。混動(dòng)版車型實(shí)際綜合百公里油耗為5.25升，換算出來每升的燃油成本為4毛3。

 

 

這車主要有三個(gè)缺點(diǎn)，你先聽一下能不能接受，再?zèng)Q定要不要入手。第1個(gè)問題肯定是動(dòng)力了，在燃油車領(lǐng)域，動(dòng)力和油耗是不可兼得的，你既然選擇了軒逸想省點(diǎn)油，那拉胯的動(dòng)力你必須要忍受。第2個(gè)問題是懸掛，都說日產(chǎn)是大沙發(fā)，軒逸卻是個(gè)例外，整體懸掛偏硬，沒有韌性，過顛簸路段缺乏阻尼感。第3個(gè)問題是配置，主銷車型沒有倒車?yán)走_(dá)、沒有定速巡航，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，更別說L2級(jí)駕駛輔助等功能了。

 

 

那么問題來了，你感覺如今優(yōu)惠后的新軒逸值得入手嗎？來吧，咱們評(píng)論區(qū)聊聊！