最新月度車型投訴榜顯示，一汽豐田旗下有4款車型進(jìn)入了榜單。其中，豐田RAV4榮放、卡羅拉在國(guó)內(nèi)車市，均是細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無愧的熱銷車型。至于皇冠和銳志，在國(guó)內(nèi)車市也曾經(jīng)受到青睞和歡迎，具有很高的認(rèn)知度。

 豐田RAV4

豐田RAV4：因被投訴“車身生銹”等問題，3月收到205例投訴  

作為一款重磅SUV車型，豐田RAV4榮放在國(guó)內(nèi)車市已經(jīng)推出了很長(zhǎng)時(shí)間。經(jīng)過長(zhǎng)期的耕耘，這款車型在國(guó)內(nèi)車市備受歡迎。

在細(xì)分市場(chǎng)，豐田RAV4榮放一直具有不錯(cuò)的銷量成績(jī)，是當(dāng)之無愧的熱銷車型。當(dāng)然，毋庸諱言的是，進(jìn)入2024年之后，從1-2月份的銷量來看，其市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)出一定的下滑趨勢(shì)。

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份，豐田RAV4的單月零售銷量為16914臺(tái)。相比上個(gè)月，其銷量下滑了37.69%，幾乎下滑了四成。

3月車型投訴榜 

2024年2月份，豐田RAV4榮放的單月零售銷量為5947臺(tái)。相比上個(gè)月，其銷量下滑了63.27%，降幅進(jìn)一步拉大。  

豐田RAV4榮放之所以銷量下滑持續(xù)下滑，除了與1-2月份國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈、、春節(jié)假期、車市淡季、整體車市下滑嚴(yán)重以及電動(dòng)車的沖擊等密切的關(guān)系，應(yīng)該也與較大的投訴量有一定的關(guān)系。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份，因部分用戶投訴這款車存在著“車身生銹”、“系統(tǒng)升級(jí)問題”，豐田RAV4共計(jì)收到了526例投訴，位居車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的1月份車型投訴榜第1名。

 豐田RAV4

2024年2月份，同樣因?yàn)檫@兩個(gè)問題遭到投訴，豐田RAV4榮放共計(jì)收到了200例投訴，位居車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2月份車型投訴榜第4名。  

2024年3月份，車質(zhì)網(wǎng)部分用戶繼續(xù)投訴豐田RAV4榮放存在著“車身生銹”、“系統(tǒng)升級(jí)問題”等，使得其繼續(xù)進(jìn)入了3月份車型投訴榜。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，豐田RAV4榮放共計(jì)收到了205例投訴，位居3月份車型投訴榜第11名。

 豐田RAV4

豐田卡羅拉：因被投訴“儀表臺(tái)開裂”、“部件老化”，3月收到11例投訴  

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，因車主網(wǎng)部分用戶投訴存在著“儀表臺(tái)開裂”、“部件老化”等問題，豐田卡羅拉共計(jì)收到了110例投訴。

其位居車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2024年3月份車型投訴榜第17名。事實(shí)上，2024年1月份、2月份，卡羅拉也進(jìn)入了車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的同期車型投訴榜單，并且均位居前10名。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份，因被投訴存在“儀表臺(tái)開裂”、“排氣故障”等問題，卡羅拉位居同期車型投訴榜第2名，僅次于前文提到豐田RAV4榮放。

豐田卡羅拉 

2024年2月份，因部分用戶投訴存在著“排氣故障”、“儀表臺(tái)開裂”，卡羅拉共計(jì)收到了11例投訴，位居同期車型投訴榜第7名。  

我認(rèn)為，對(duì)于這些用戶的問題，一汽豐田應(yīng)該給予足夠的重視。畢竟，卡羅拉作為一款經(jīng)典熱銷車型，在細(xì)分市場(chǎng)具有很高的認(rèn)知度，是一汽豐田的銷量擔(dān)當(dāng)車型之一。

但是，2024年2月份，卡羅拉的銷量下滑較為嚴(yán)重。行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年2月份，卡羅拉的單月零售銷量為2743臺(tái)。

 豐田卡羅拉

相比上個(gè)月，豐田卡羅拉的銷量下滑了80.29%。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，同期國(guó)內(nèi)乘用車零售市場(chǎng)的銷量下滑了46.2%。  

顯然，2024年2月份，豐田卡羅拉的環(huán)比降幅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量的整體降幅。

有鑒于此，如果將其銷量下滑的原因，完全歸咎于整體市場(chǎng)下滑、春節(jié)假期等因素的影響，顯然是不太公允的。或許，持續(xù)遭到投訴，也是其銷量下滑的重要原因之一。

 豐田卡羅拉

豐田銳志、皇冠：因“儀表臺(tái)開裂”、“部件開裂”，分別位居第13名、第14名  

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，銳志共計(jì)遭受了142例投訴，位居同期車型投訴榜第13名。至于皇冠則共計(jì)收到了133例投訴，位居同期車型投訴榜第14名。

至于這兩款車上榜的原因，在均是因?yàn)椴糠周囐|(zhì)網(wǎng)用戶投訴這款車型存在著“儀表臺(tái)開裂”、“部件老化”等問題。

本文結(jié)語：

應(yīng)該說，2024年3月份，一汽豐田旗下4款車型進(jìn)入車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的3月份車型投訴榜，多少讓我感到比較意外。

不過值得注意的是，進(jìn)入2024年之后，這些車型大都不是第一次登上車型投訴榜，而且多次上榜了。

卡羅拉

有鑒于此，我認(rèn)為，作為負(fù)責(zé)任的車企，如果這些問題確實(shí)存在，那么一汽豐田應(yīng)該切實(shí)為用戶解決問題。  

如果這些問題不存在，那么一汽豐田應(yīng)該予以回應(yīng)和澄清，從而讓用戶更加放心的購車和用車。

最后，本文涉及到的車型銷量數(shù)據(jù)則來源于第三方平臺(tái)發(fā)布的行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)；第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)說明顯示，其嚴(yán)格按照汽車流通協(xié)會(huì)和廠商公布的銷量與平臺(tái)對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行展示，準(zhǔn)確率99%以上，僅供參考。

 豐田榮放