中國市場足夠大，只要符合一部分用戶需求，就都有機會。

誰會購買這樣的車？

早在幾年前，世界上最著名的汽車電視節目主持人杰里米·克拉克森就勾勒了這么一副用戶畫像：對于傳統汽車世界并不關心，吃著健康的輕食，永遠帶著蘋果無線耳機。這是他對于XC40用戶的評價，對于EX30來說同樣適用。

這樣的消費者也廣泛存在于現在的中國大城市里，永遠手握一杯咖啡。我們可以將他們概括為30歲±10歲間，享受都市品質生活的年輕人。他們和80年代、90年代的年輕人不太一樣，傳統的用車需求（運動感、豪華感）不再被他們關心，但汽車又是他們日常生活不可或缺的一部分。

他們的訴求是什么？

 

遺憾的是，傳統的中小型SUV，很少有能夠在這三個三角中取得有效的平衡。也不盡然，處處做不好也是一種平衡，正如杰里米·克拉克森評價昔日的中小型SUV：“平淡，沉悶，臃腫，昂貴，越野能力為0，公路性能也不咋地。”在各大品牌中，這種產品往往也是最不受重視的車型。

而當時，刷新他感官的車型是沃爾沃XC40。一款讓緊湊型SUV也能精致、舒適、安全，還看上去足夠時尚、有著良好體驗的產品。而如今，一臺更小的SUV——EX30在海外又一次證明過自己后，要回到國內。

SAFE but FASHION

為什么安全會和時尚矛盾？什么樣的建筑讓人有安全感，最安全的感覺是矩形結構。看看那些古希臘神廟和中世紀的城堡。但矩形在汽車造型中也容易枯燥乏味，所以安全感很難同美兼容。

沃爾沃解決了這一矛盾。不通過矩形傳遞安全，而是通過比例姿態傳遞穩定感，具有運動性的穩定感。

 

 

再通過通過車身大量現代雕塑感的曲面創造美，車內部也采取大量雕塑性設計，強化細節處的活力。比如車燈出車身造型線條：

 

富有變化的側面：

 

翼子板上輪眉處的刻線：

 

從燃油車到電動車的造型風格切換的過程中，沃爾沃也是最自然的品牌之一，我們依舊可以通過細節設計，快隨辨認出這是一臺沃爾沃，它在其它新能源汽車中也不違和。比如雷神大燈通過數字化、LED化重新展現：

 

封閉式格柵仍可以展示沃爾沃的安全帶式中網造型：

 

再到車尾的C字型尾燈：

 

不同于其它品牌新能源車型與傳統車型的割裂，沃爾沃設計語言在兩個時代都格外統一，這十分厲害，也讓他們通過EX30拿到了今年的紅點設計大獎。

SMALL BUT BIG

EX30是沃爾沃最小的SUV產品，小的外形輪廓并不意味著只提供小的內部空間。

沃爾沃EX30的設計就有不少有趣的嘗試。比如車門板的整體輪廓可以設計得更薄，傳統的產品這里要布置音響的揚聲器，減去這個設計可以擴展門板的空間，也能拓展橫向的乘坐空間。（揚聲器去哪里了？我們后面會揭曉）

 

前排的儀表不是包裹性保護性，而是開闊延展設計。前后排中間全部通透設計，創造大量橫向空間

 

巧妙利用車門內板的色彩材質，也能創造視覺上的寬度

大量靈活可以利用的儲物空間。東方人在乎的室內收納技巧大量使用。比如前排扶手，有一個伸縮的儲物格，也可以兼做杯架。

 

 

 

下方的儲物槽同樣是雙層設計：

 

 

而手套箱則設置在車機下方，為副駕乘客騰出更多的腿部空間

 

中央扶手處最下方的儲物格依舊可以直接拿出來：

 

 

LESS but MORE（NOT SIMPLE）

沃爾沃對于環保有著長期的關注，也已經將環保提升為同安全同樣重要的關鍵詞。這勢必會讓沃爾沃減少皮革這種非環保材料的使用。這樣的做法會削弱傳統意義的豪華感，但通過大量小處看來有趣的設計來創造意外。

創意比材料本身更有意義。 比如扶手中間儲物盒外殼上的馴鹿圖案。在XC90的第三排的塑料板上也曾經有過蜘蛛俠的圖案。

 

太多細節都進行了巧思設計，設計師不吝惜各種圖案的設計。

 

雖然沒有木紋、皮革，材質的表面可以應用其它有趣的紋理：

 

座椅雖然是布料，但材料采用和法國時尚品牌一致的編制方式。

 

而整個內飾造型的簡單，背后是技術思想的創新。比如前文提到的問題：門板的揚聲器去了哪里？他們都被集成在了風擋下方的長條音響中：

 

音響在這里，那風擋除霜怎么辦？風擋除霜和空調的出風口被集成在一起：

 

FAST LIFE or GOOD LIFE

EX30是臺好開的車。但FAST LIFE這個汽車追逐了100年的主題并不是它所追求的。

對于沃爾沃來說，追求GOOD LIFE更為重要。所以車內有強烈的家具感設計，有臥室的氛圍：

 

內部大量采取圓形、圓角的設計，讓汽車更加friendly。

 

有些細節設計更像家具，而不是汽車。比如車門把手，還是家具把手？

 

EX30的首秀沒有放到北歐瑞典的沃爾沃老巢哥德堡，而是在南歐意大利的時尚之都——米蘭。在時尚的核心要地，EX30展示的最純粹的斯堪的納維亞風格，而這種風格正式如今流行的風尚。Less is More的減法美學和自然主義，是北歐風格的核心。在北歐設計中，設計大于造型，功能大于風格。這種風格更關注于和諧的關系，減輕設計帶來的壓力。沃爾沃是超前提出“Living Room”理念的品牌。

時尚、體驗，不可能三角的兩個角都可以實現的沃爾沃，還需要贅言安全嗎？質疑沃爾沃的安全，如同質疑法拉利是否運動或者勞斯萊斯是否豪華一樣，是汽車圈內最沒有意義的事情。

隱藏在表面之下的議題

回到我們第一個議題：時尚。時尚有著物質一面，也有著精神一面。精神上的時尚是對于一些社會議題的共同認同。

比如EX30號稱是沃爾沃“可持續性”最強的產品，在整車內部空間都有著這些環保材料會讓你在人群中多不少談資，遇到相同看法的人時，也能更快速的拉近距離。如今沃爾沃已經將“環保”打造成同“安全”同樣重要的關鍵詞。

這種對于“可持續性”的追求是人本的，即使用更多環保材料、自然的材料維持車內的健康空間，也是著眼于全人類的可持續發展。

比如座椅的面料，采用的是可再生的植物材料，像素編制方法的背后是節約材料，從車身的鋼材到內飾的面板，都源自回收材料。

甚至生產EX30的工廠，都嚴格遵循環保標準，盡可能使用綠色能源。這些都可以成為消費者的談資……

回到我們的問題所在：EX30會是一臺流行的小車嗎？

EX30是生活方式鑒別器。如果你更在乎自己的生活，而不是別人的價值觀評價，EX30是不錯的選擇。如果你想不一樣，但又不想囂張表達出來，EX30是不錯的選擇。

如果你家里還沒有第一輛車，那么先不要考慮EX30。等擁有第一臺大型家庭車，再考慮EX30。這是一個短途出行，部分家庭（非三代人全家）出行的代步車。