5月17日，領(lǐng)克07 EM-P正式上市，售價16.98-18.98萬元，并推出限時優(yōu)惠6000元。新車基于CMA Evo架構(gòu)打造，搭載了1.5T發(fā)動機+電機組成的插電混動系統(tǒng)，配備了魅族車機系統(tǒng)，最低饋電油耗4.8L/100km。

 

配備無邊框車門

領(lǐng)克07 EM-P采用了家族式外觀設(shè)計語言，配備了“Y”字形日間行車燈，并將遠近光燈隱藏在車鼻處的結(jié)構(gòu)中，形成貫穿式設(shè)計，拉伸了前臉的視覺寬度。

 

車身側(cè)面采用了高腰線的設(shè)計，讓整車呈現(xiàn)出前低后高的車身姿態(tài)，還將A/B/C柱進行了熏黑處理，形成懸浮式車頂?shù)男Ч瑫rC柱位置還被設(shè)計成“鯊魚鰭”造型。新車采用了新能源車型慣用的隱藏式門把手，同時五幅式梅花造型輪轂也為整車帶來了較強的運動氣息。外觀最大的亮點就是采用了無邊框車門，這個配置估計會吸引到不少年輕消費者的目光。

細節(jié)方面，新車采用了無邊框的后視鏡，這樣的設(shè)計能夠給到駕駛者帶來更好的視野范圍。

 

車尾的設(shè)計同樣很有辨識度，貫穿式尾燈做了斷點設(shè)計，并在尾燈上方配備了小鴨尾翼，下方還做了大面積擴散器造型，讓車尾層次更豐富，進一步提升了新車的運動氣息。

 

車身尺寸方面，領(lǐng)克07 EM-P長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距2843mm，定位中型轎車。

配置較為豐富

進去車內(nèi)，新車配備了92英寸的HUD顯示，以及15.4英寸的中控屏，屏幕支持左、右各15度的偏轉(zhuǎn)角度，在不同的情況下，為主副駕帶來了更好的觀看視角。新車采用的是領(lǐng)克與魅族合作開發(fā)的LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)，同時還配備了哈曼卡頓音響，50W的無線快充，60W type-C雙快充等功能。

 

值得一提的是，領(lǐng)克07 EM-P車內(nèi)前后的4個座椅均支持座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩等功能，在同價位的轎車中，后排座椅配置這么高的車型比較少見。

百公里饋電油耗4.8L

在動力方面，領(lǐng)克07 EM-P搭載了由1.5T發(fā)動機加電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配3擋DHT 變速箱，綜合最大功率280kW，綜合最大扭矩615N·m，百公里加速為6.5s。

電池方面，新車搭載的是容量為18.99kWh的磷酸鐵電池組，對應(yīng)的純電續(xù)航里程為126km（CLTC工況），官方饋電油耗4.8L/100km（WLTC工況）。

 

總結(jié)：

整體來看，領(lǐng)克07 EM-P最大亮點有兩處，一是延續(xù)了領(lǐng)克一直以來的年輕、個性的設(shè)計，比較受年輕消費者喜歡，二是搭載的插混系統(tǒng)，在同級別的車型中，包括比亞迪漢DM-i，深藍SL03等均采用的是1.5L發(fā)動機，只有領(lǐng)克07 EM-P采用的是1.5T發(fā)動機，性能更強，換做是你，會怎么選？