要說起合資車型中的“老將”，我想日產天籟應該算得上是其中之一，畢竟它進入國內市場至今已經20年了，雖說近些年，因為國內新能源的大趨勢以及一輪又一輪的價格戰，讓這臺“久經沙場”的老將在銷量上持續下跌，但是它依舊獲得了很多消費者的喜歡，究其原因便是這臺車擁有著可觀的燃油經濟性，并且后期維護保養的成本也比較低，再加上較高的保值率和耐用性，才讓這臺“老將”經久不衰。而為了應對如今年輕化的汽車市場，東風日產也是推出了“日產天籟黑金版”車型，今天就來一起看看這臺日產天籟黑金版究竟有啥能耐？

 

為了應對如今競爭激烈的汽車市場，東風日產也是深知如果不進行降價的話，那么即使是這臺“老將”也是很難賣出去，于是其針對日產天籟黑金版推出了大幅度的優惠政策，像在山西忻州地區，它目前就有著4.89萬元的優惠政策，其優惠之后的價格為14.23萬元，顯然這個價格還是很有吸引力的。

 

在顏值上，日產天籟黑金版在整體的輪廓上與普通版日產天籟保持了一致，但是在一些細節之處，它加入了金色的裝飾條進行點綴，比如在前包圍方面便是如此，這無疑大大的提升了車輛的辨識度，同時該車也是將車輛的大燈組和格柵融合在了一起，配合前包圍貫穿式的通風槽設計，不僅拓寬了車輛前臉的橫向視覺寬度，同時也增強了車輛前臉的美觀程度。

 

側身方面，日產天籟黑金版還是蠻有運動感的，其車頂的線條采用了當下比較流行的溜背式設計，并且在輪轂方面，它也是采用了多輻式的運動輪轂，在視覺效果上給人一種較為優雅的感覺。尾部設計上，日產天籟黑金版雖然并沒有像大多數的家用車那樣采用貫穿式的尾燈組設計，但是其尾燈組的造型依舊相當犀利，在點亮后的辨識度上也是有所保障的，同時該車尾部在運動質感上的表現也不錯，小鴨尾配合雙邊雙出的排氣布局，也是彰顯出了該車獨特的個性。

 

在車內的整體配色上，日產天籟黑金版采用了黑色的設計，配合玫瑰金色的裝飾板，讓其車內的精致程度得到了提升，同時它還配備了一塊12.3英寸的中控屏幕，并且在其中還搭載了Nissan Connect超智聯車載智能系統，在功能配置上，其配備了AR實景導航和車聯網以及OTA這些基礎功能，滿足大家的日常所需一點問題都沒有。

 

空間絕對算得上是這臺日產天籟黑金版的一大殺手锏，畢竟自其進入國內汽車市場的這20年來，它在空間方面表現上一直都是備受消費者好評，而在這方面，得益于2825毫米的軸距，日產天籟黑金版的后排空間較為寬敞，其座椅對于大腿的承托性也算不錯，以身高1.8米的用戶為例，在其后排入座的時候，腿部空間還有著兩拳左右的距離，頭部空間略顯夏促，只有四指左右的距離，但是由于天窗的存在，壓抑感還是比較小的。

 

除了空間之外，燃油經濟性也是這臺日產天籟黑金版的一大殺手锏，其在WLTC工況下的百公里油耗僅為6.41L，再加上它添加92號汽油，因此在用車成本上，該車是較為可觀的。而在動力系統上，日產天籟黑金版依舊采用了2.0L+CVT的動力系統，這套動力系統為其帶來了156Ps的最大輸出馬力，197N·m的最大輸出扭矩，雖說動力不算很強，但勝在足夠的耐用，就日常家用而言，還是足夠應對的。

結言

 

總的來說，日產天籟黑金版的外觀設計在原本日產天籟的基礎上更加的個性，在視覺效果上也更偏向于年輕化，同時在功能配置上也有一定的提升，雖說相比當下主流的新能源汽車，它在智能化方面的表現并不算很出色，但是升級的功能應對我們的日常所需還是沒啥太大問題的。此外，日產天籟黑金版也是繼承了日產天籟可觀的燃油經濟性和駕乘感受，再加上舒適的乘坐空間和較大的優惠政策，如果大家對這臺日產天籟黑金版感興趣的話，不妨去線下的4S店試駕一番，想來這臺車應該不會讓你失望的。