在國內汽車市場中，坦克300的熱度無疑很高，是越野SUV市場中的“網紅車”，甚至很多消費者入手坦克300不是為了越野，而是看中了這款車個性的外觀、豐富的車內配置等特點。也正是因為坦克300的成功，所以汽車市場中，很多車企都開始推出硬派越野SUV，接下來要聊的江鈴福特烈馬，就是其中之一。

 

福特烈馬早在1966年就已經問世，也曾以平行進口的方式在國內登場過，是硬派越野SUV中口碑比較出色的車型。但江鈴福特烈馬正式國產并銷售的歷史卻并不悠久，在4月25日的北京車展上才上市，售價區間則為29.98萬-43.88萬。此次新車上市還推出大沼澤地特別限量版，僅發售500臺。

 

外觀方面，江鈴福特烈馬雖然已經國產化，但是在設計風格上，新車仍然延續了海外版車型的造型設計，沒有做出太大的改變，仍然延續了硬派剛硬的結構。在車頭，整個格柵采用無邊框的結構，兩側和圓形的頭燈組連接在一起，形成貫穿式的效果，讓車頭看起來更寬。格柵的中間位置能夠看到BRONCO徽標，致敬經典的同時又增加了車輛的辨識度，兩側大燈則延伸出橫向的燈帶，內部燈源也頗具現代化風格。

 

車身側面，江鈴福特烈馬的造型就很符合我們對硬派越野SUV的印象了，擁有方正硬朗的車身輪廓，并在側包圍的位置設計了腳踏結構，搭配上略微外凸的輪眉，視覺效果傳統卻硬派。而在尾部，新車除了有外掛式備胎外，還設計了可以分段開啟的后備箱門，上方玻璃能夠向上翻折開啟。但是因為新車的離地間隙較高，即便有翻折式后備箱，想要存放動力仍然會比較費力。

 

再來看車身尺寸，江鈴福特烈馬的長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。常規版車型的接近角為38度，離去角為31度，通過角為22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。除此之外新車還有大腳版，接近角達45度，離去角達37度，通過角達26度，最小離地間隙達273mm，最大涉水深度達850mm（帶涉水喉925mm）。　

 

 

座艙內部的設計也頗具硬派風格，方向盤上有跳躍的烈馬LOGO，中控臺正上方能看到多枚實體按鍵，能夠控制車輛的越野功能，往下則是嵌入式的液晶大屏，以及較多的實體按鍵。空調出風口采用縱向設計，造型類似圓角矩形。需要注意的是，新車的車頂為三段式可拆卸設計，車門也可以通過工具進行拆卸，并能在拆卸車門后正常使用外后視鏡。

 

動力方面，江鈴福特烈馬配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發動機，最大功率202kW，最大扭矩429N·m，匹配10AT變速箱。這款車還提供兩種原廠專業化的改裝版，分別為荒地版與大沼澤地版。在升級這兩個改裝版之后，車主能夠獲得固特異35英寸外徑泥地胎、4.7后橋速比、德納前/后電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅系統、Bilstein倍適登三段式氮氣減振器等越野配置，進一步提升車輛的通過性能。

 

總的來說，江鈴福特烈馬是一款頗具特點的硬派越野SUV，造型硬派獨特，通過能力強，適合拿來越野出行，也足夠個性，堪稱是福特版“坦克300”。