提到燃油車，相信屏幕前很多朋友會糾結買國產還是合資，但是提到新能源車，相信大多數人都會考慮國產品牌。這期內容我們來跟大家伙兒聊一聊智己L6，這款車定位是一輛中大型轎車，目前售價區間為21.99萬—34.59萬元。新車搭載了800伏技術，CLTC工況下的續航能力將超過1000km，看到這里是不是有點心動了呢？

圖中這輛智己L6是2024款 Max超強性能版 100kWh。對于大多數的年輕人來講，不管是選油車還是選電車，外觀顏值都是比較看重的。智己L6外觀采用的是家族式的設計風格，L型的大燈組蠻有辨識度的，全系標配自適應遠近光和自動大燈功能，車里還標配主動式氛圍燈，提供256種顏色調節。

外觀顏色上，智己L6有阿瑞斯黑、倫勃朗灰、西斯萊黃、拉斐爾茶、費迪南粉五種漆色。有一說一，除了車身顏色都比較個性以外，這些顏色的名稱倒是挺有西方的感覺。除了入門版車型，其他配置車型都提供選裝空氣懸架和可變懸架調節，能提高車輛的行駛舒適性和駕駛操控。車頂全系標配激光雷達，翼子板和后視鏡下方都帶有高清攝像頭。采用后置后驅布局，前輪胎規格是245/45 R19，后輪胎規格是275/40 R19，前后均配備通風盤式制動器。

 

尾燈是貫穿式造型，亮度挺均勻的，中間配備有交互燈組，整個尾燈外觀采用熏黑處置，看著挺時尚運動的。從側面看尾部有較多橫向線條，看著挺有層次的。

 

來到車里，智己L6的內飾看著挺有科技感的，它的全液晶儀表和中控屏幕采用聯屏設計，而副駕駛屏幕為獨立的（中低配車型需要選裝），所以中間有著較寬的黑邊，如果能做成聯屏，視野效果或許會更好。硬件方面配備的是高通驍龍8295P芯片，算力比主流常見的8155芯片更高，響應速度會更快一些。中控區域下屏幕尺寸是10.5英寸，不僅能控制空調，它兼顧了駕駛模式切換、找停車位、播放視頻音樂等功能，用著挺順手的。半輻式的方向盤是需要選裝的，如果之前用的方向盤都是常規的圓形，剛開始使用半輻式方向盤多少會有些不習慣，需要一點時間適應。

 

 

 

智己L6車身長寬高尺寸為4931x1960x1474mm，軸距2950mm。后排的乘坐空間是足夠寬敞的，前排調整到標準駕駛姿勢，小編177cm的身高坐后排，腿部空間差不多是三拳，頭部空間是一拳。車頂的全景大天窗能隔紫外線，同時也給后排乘客提供了較為通透的視野。座椅填充物是比較柔軟的，前排座椅標配加熱通風，主駕記憶功能；前后排車窗玻璃都是雙層夾膠，當然，這個功能在入門版車型是需要選裝的。

 

 

重點聊下智己L6的動力性能，以這輛2024款 Max超強性能版 100kWh為例，后置的永磁/同步電機最大功率是300kW（408Ps），最大扭矩500N·m，官方標稱零百加速時間是4.6秒。當然，這還不是最快的版本！超強性能版車型前后電機綜合最大功率579kW（787Ps），最大扭矩800N·m，官方標稱零百加速時間2.74秒，這加速性能夠快了吧？續航方面有650km、710km、780km、850km四種版本，可根據需求來選擇適合自己的車型。

 

 

底盤方面配備的是前雙叉臂/后多連桿式獨立懸架結構，實際開起來能感受到底盤和懸架調的是比較均衡的，軟硬適中，車尾跟隨性也不錯。部分車型還配備有后輪轉向，能縮短轉彎半徑，在窄路調頭更輕松。如果擔心磕碰底盤和電池，小編建議預算充足可以考慮加裝空氣懸架提高底盤高度，日常開著也會更加放心一些。

 

 

 

最后總結：

智己L6給我的感覺是比較偏高端的電動車，外觀造型設計的挺時尚，挺有運動范兒的，內飾用料較為厚道扎實，車機系統做的挺智能，能滿足日常的使用需求。后排空間寬敞，座椅柔軟，如果后排座椅也能加入加熱通風按摩功能，舒適性還會有提升。對于這輛智己L6，屏幕前的朋友還有哪些問題或者不同的看法，歡迎在評論區給我們留言。