在今年，隨著比亞迪的頻繁動(dòng)作，汽車市場的競爭越發(fā)激烈，讓傳統(tǒng)合資車企面臨著巨大的壓力，紛紛推出改款車型來維持自身的市場地位，這不在最近新款漢蘭達(dá)、途觀L等車型已經(jīng)正式上市，帕薩特作為中型車市場中的主力軍，其改款車型已經(jīng)完成了申報(bào)，新車將命名為帕薩特PRO，有望在今年9月進(jìn)行發(fā)布。

 

相比在售的現(xiàn)款帕薩特車型，新車擁有更年輕的外觀設(shè)計(jì)，從正面看上去，引擎蓋前端采用下壓式設(shè)計(jì)，和大眾凌渡L類似，兩側(cè)的大燈造型保持了不變，大燈中間通過細(xì)長的燈帶相連，形成了貫穿式設(shè)計(jì)，中央則是扁平化的大眾車標(biāo)。另外，全新的格柵樣式為倒梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部通過多條橫向的飾條填充。

 

在它的車身側(cè)面，和現(xiàn)款帕薩特沒有太大的區(qū)別，流暢的腰線貫穿了整個(gè)車身，車門下方還有一條斜向上的棱線修飾，車窗四周也通過鍍鉻飾條環(huán)繞來增強(qiáng)精致感，不過新車的輪轂造型看起來更加動(dòng)感。尺寸方面，全新帕薩特PRO擁有5006x1850x1489的長寬高，相比現(xiàn)款車型（4948x1836x1469mm），各方面都有一定的提升，軸距則保持不變，為2871mm。

 

在車尾部分，全新帕薩特PRO采取了全新的尾燈樣式，兩邊款中間窄的造型猶如馬鞍，燈腔內(nèi)部的燈組通過分段式處置，并形成分層式效果，另外，燈腔內(nèi)部還有一條鍍鉻飾條貫穿了車尾，中間則是passat的英文字母標(biāo)識(shí)，在包圍處同樣發(fā)生了改變，有一處不規(guī)則區(qū)域被黑色飾板填充，表面呈現(xiàn)出網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并加入了一條反光條，整體看起來辨識(shí)度還是挺高的。

 

（現(xiàn)款帕薩特）

 

（現(xiàn)款帕薩特）

動(dòng)力方面，從申報(bào)信息來看，全新帕薩特PRO將會(huì)提供1.5T車型和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出118kW的最大功率，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和現(xiàn)款車型2.0T高功率版本保持一致，為162kW。

 

總結(jié)：從當(dāng)前的中型車市場來看，現(xiàn)款帕薩特車型憑借著較大的優(yōu)惠，幾乎每月銷量都保持在1萬輛以上，如果說新款車型能保持這么大的優(yōu)惠力度，那么它的銷量或許會(huì)得到進(jìn)一步提高，不過從剛剛上市的途觀L PRO車型的售價(jià)來看，23.68-26.68萬的售價(jià)相比來款車型有一定的漲幅，或許全新帕薩特PRO的售價(jià)將會(huì)采取同樣的策略，但是不排除通過上調(diào)售價(jià)來增大降價(jià)空間的可能，對(duì)此你們?cè)趺纯矗?/p>