在國(guó)內(nèi)，中國(guó)品牌的電動(dòng)車占據(jù)半邊天，那么在全球市場(chǎng)又是如何的呢？近日，今年一季度全球TOP 20電動(dòng)車榜單新鮮出爐（CleanTechnica數(shù)據(jù)），看了榜單之后，想不到中國(guó)品牌的電動(dòng)車在全球已經(jīng)賣得這么火！

首先看一下整體數(shù)據(jù)。今年第一季度，全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到3,216,366輛，同比增長(zhǎng)逾25%，電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額也上升了2個(gè)百分點(diǎn)到16%，其中純電動(dòng)汽車占據(jù)10%的市場(chǎng)份額。

具體來看，在全球賣得最好的20款電動(dòng)車中，中國(guó)品牌占據(jù)16個(gè)席位，這何止是半壁江山，簡(jiǎn)直是中國(guó)品牌的天下了！外國(guó)品牌方面，就只有特斯拉和大眾在支撐，其他就沒有能打的品牌了。

 

其中，特斯拉Model Y還是很強(qiáng)，一季度銷量達(dá)到263773輛，穩(wěn)坐第一，并與第二名的比亞迪宋拉開了較大差距，后者銷量為146935輛。不過比亞迪在數(shù)量上是最大贏家，一共有7款車型進(jìn)入TOP 20，而且包括了定位較高的比亞迪漢。

五菱宏光也很不錯(cuò)，宏光MINIEV、五菱繽果都有亮眼成績(jī)，雖然定位較低，但是對(duì)于滿足代步需求，它們還是有很大優(yōu)勢(shì)的。長(zhǎng)安Lumin、大眾ID.3、吉利熊貓mini、比亞迪海鷗這些上榜車型也是小型或微型級(jí)別，這類車型占據(jù)TOP 20較大份額，是否說明全球電動(dòng)車市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展有待加速？