以前，人們眼中的小型車，僅局限于“小巧”和“便宜”。但隨著汽車技術(shù)的不斷升級，配備的功能也越趨完善，如今年輕消費者對于小型車的需求已不僅僅滿足于代步工具的功能，他們更期待擁有一款能夠彰顯個性、滿足家庭需求，同時兼具高性價比的車型。那么，在眾多新車中有哪些小型車值得選呢？下面就給大家推薦三款熱度非常高的車型，它們比起同價格的絕大多數(shù)車型，在顏值、空間、舒適度，甚至配置以及動力等方面都更上一個臺階，絕對稱得上物美價廉，供大家在購車時作為參考。

 

比亞迪海鷗

指導(dǎo)價：6.98-8.58萬元

海鷗是比亞迪海洋網(wǎng)的全新純電動小型車，基于e平臺3.0技術(shù)打造，自2023年4月底上市以來，憑借著親民售價和不錯產(chǎn)品力，銷量就一直節(jié)節(jié)攀升，并多月獲得細分市場的銷冠。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月累計銷量達到了99116輛，月均銷量超過2.4萬輛，其中4月售出了28797輛，成為小型車的絕對領(lǐng)跑者。

 

作為一款純電小型車，海鷗可以和傳統(tǒng)燃油車型競爭，也可以和純電動車型競爭。從價格來看，6.98-8.58萬元的售價與競品比起來只低不高。外觀方面，不同于目前市場上大部分小型車圓潤可愛的造型，海鷗的整體風(fēng)格更加個性與有活力。其長寬高分別為3780/1715/1540 mm，軸距為2500mm，對于一款小型車來說是非常不錯的數(shù)據(jù)，同時四門造型也大大提升便利性。無論是寬敞的內(nèi)部空間還是時尚獨特的外觀造型，都吸引了眾多消費者的注意。

 

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持視頻播放、語音交互等功能，為用戶帶來全新的智慧用車體驗。同時，還采用純電車型專屬的高強度車身架構(gòu)+刀片電池，并標(biāo)配主/副駕安全氣囊及前后貫穿式側(cè)氣簾、ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車等。此外，還配備了高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、主動緊急制動、交通標(biāo)志識別以及車道偏離預(yù)警等功能。

 

動力方面，搭載一款永磁同步驅(qū)動電機，最大功率55kW，最大扭矩135N·m，官方0-50km/h加速時間為4.9秒，滿足日常通勤代步?jīng)]問題。續(xù)航方面，采用比亞迪特有的磷酸鐵鋰刀片電池，容量有30.08kWh和38.88kWh兩個版本，CLTC純電續(xù)航里程分別是305km和405km，標(biāo)配慢充和快充，快充模式下電量從30%充到80%僅需0.5小時。在10萬元以內(nèi)的代步小型車中，和同級車相比，海鷗的綜合實力確實能打，也難怪它從上市以來銷量步步穩(wěn)升。

上汽通用五菱繽果

指導(dǎo)價：5.98-8.88萬元

五菱繽果是上汽通用五菱旗下全新小型電動車，也是該細分市場領(lǐng)域一款不可多得的重磅熱銷車型。自2023年3月上市以來，五菱繽果的銷量表現(xiàn)就一直比較不錯，成為上汽通用五菱繼“宏光MINIEV”后又一款爆款車型，其中，今年4月份銷量為11749輛。

 

一款車型能火爆，除了親民的價格，過硬的產(chǎn)品力表現(xiàn)也是關(guān)鍵。外觀方面，與家族中其它電動車有著明顯的造型差異，整車采用圓潤的線條勾勒，封閉式前格柵搭配圓角前燈組，視覺效果十分時尚。其長寬高分別為3950/1708/1580 mm，軸距為2560mm，比宏光MINIEV更大，在空間表現(xiàn)方面也會更加出色，后排的實用性會更高。

 

內(nèi)飾方面，采用雙拼色內(nèi)飾風(fēng)格，搭配多處細節(jié)的鍍鉻飾條，營造出不錯的時尚氣息。同時，還配備了當(dāng)下流行的雙10.25英寸貫穿式連屏設(shè)計、雙幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋機構(gòu)，進一步提升車輛的科技感。中控臺兩端的圓形空調(diào)出風(fēng)口造型很別致，一體式造型座椅，也增加了這款車的年輕感。此外，還提供了不少實用性很高的配置，比如ABS防抱死、制動力分配、胎壓警報、安全帶未系提示、兒童座椅接口、定速巡航、倒車影像、自動雨刮、前排主副駕安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定控制、自動駐車等。

 

動力方面，提供低功率和高功率兩種動力選擇，其中低功率車型搭載的是最大功率為30kW的電動機；高功率車型將搭載的是最大功率為50kW的電動機。雖然動力參數(shù)并不算太高，但對于小型車來說已經(jīng)足夠了，完全能夠滿足日常行駛的需求。續(xù)航方面，根據(jù)電池容量不同，CLTC工況續(xù)航里程分別為203km、333km和410km，這樣的表現(xiàn)對于日常通勤來說已經(jīng)足夠。

比亞迪海豚

指導(dǎo)價：9.98-13.98萬元

作為比亞迪旗下首款基于e平臺3.0打造的車型，海豚也是該細分市場最暢銷的純電車型之一，今年1-4月累計銷量為48266輛，月均銷量超過1.2萬輛。海豚最早于2021年8月在國內(nèi)推出，在今年2月份又推出海豚榮耀版，共4款車型給消費者選擇，售價區(qū)間為9.98-12.98萬元，與同價位很多車型相比優(yōu)勢明顯。

 

外觀方面，圓潤可愛，非常呆萌，并提供后排隱私玻璃和全新的亞特蘭蒂斯灰、熱浪緋紅純色車身配色。而得益于e平臺3.0高集成、高靈活性的優(yōu)勢，擁有2700mm的軸距，兼具舒適的底盤調(diào)校和靜謐的乘坐體驗，不僅車身靈活，停車方便，還保證了車內(nèi)空間和高水準(zhǔn)的駕乘質(zhì)感，滿足不同場景用車需求。

 

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配懸浮式的5英寸全液晶儀表以及12.8英寸中控屏，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可支持在線導(dǎo)航、OTA遠程升級、語音交互等功能。值得一提的是，海豚的座椅采用了一體式設(shè)計，造型更加時尚，前排座椅還配備了通風(fēng)功能，整體舒適性得到提升。此外，前排增加了Type-C充電接口，并升級50瓦無線充電。而DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，大大提升可玩性和便利度，讓駕駛更輕松。同時，全系標(biāo)配LED前大燈、6揚聲器音響、熱泵空調(diào)、移動電站VTOL、手機NFC鑰匙、皮質(zhì)方向盤、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)等配置。

 

動力方面，擁有兩個動力版本，低功率版本搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機；而高性能版的驅(qū)動電機最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m。續(xù)航方面，根據(jù)車型版本不同，配備容量為32.256kWh、44.928kWh的電池，CLTC續(xù)航里程擁有302km、401km和420km可選。此外，還升級了四連桿獨立懸架，相比同級競品多為扭梁式非獨立懸架，不管是駕乘表現(xiàn)還是舒適感都有著質(zhì)的提升。

車叔總結(jié)

隨著國內(nèi)汽車市場競爭越來越激烈，車企需要在競爭中不斷創(chuàng)新，提高自身競爭力。就如以上三款車型月均銷量都在一萬輛以上，能夠在競爭激烈的汽車市場站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)品力自然是得到了用戶由衷的認可，而且都有自己的特點。其中，比亞迪海鷗在顏值、配置、動力等方面，都具有不錯的表現(xiàn)，實實在在做到了麻雀雖小，五臟俱全；五菱繽果在同級別新能源汽車中屬于較為親民的選擇，并以合理的配置和實惠的用車成本吸引了不少消費者；而海豚上市時間長，具有一定市場反饋，顏值也更年輕運動化，并擁領(lǐng)先同級的安全性以及續(xù)航表現(xiàn)。如果近期你正想購買一款小型車，那以上三款車型都是很不錯的選擇，可以根據(jù)自己的需求放心選。