長(zhǎng)安福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)在近期首發(fā)亮相，新車其實(shí)就是EVOS車型，改變了車型的名稱，以便和蒙迪歐合并銷量讓數(shù)字變得更好看一些，同時(shí)還換裝了全新的2.0T混動(dòng)總成。

 

 

 

 

在外觀方面，新車的前臉部分沒(méi)有明顯的調(diào)整，依舊是標(biāo)志性的主動(dòng)鱗片式大嘴格柵，上方貫穿式燈帶連接的扁平日行燈組，下方方正的遠(yuǎn)近光燈以及前保險(xiǎn)杠部分夸張的三段式鏤空裝飾，既強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感又有著不錯(cuò)的跨界感。車身側(cè)面獨(dú)特的溜背，跨界轎跑的線條有著較高的車身，但又不像SUV那么厚實(shí)，流暢的車頂過(guò)渡，撞色車身隱藏式車門把手大尺寸旋風(fēng)輪轂等元素都不會(huì)缺席，并加入的彩色細(xì)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)綴，時(shí)尚感有著明顯的增強(qiáng)。

 

 

 

 

 

在車尾部分，C字形的尾燈也是一大亮點(diǎn)，與三廂版本截然不同，大掀背式尾門有效的提升了實(shí)用性，后保險(xiǎn)杠部分還有著三段式的鏤空裝飾，與車頭形成對(duì)應(yīng)，讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。在車位尺寸方面，新車三圍達(dá)到4920/1920/1600毫米，軸距為2945毫米，足夠家庭使用。在內(nèi)飾部分，當(dāng)然也不會(huì)有任何意外，與EVOS完全一致，貫穿式三大屏成為核心的元素，B&O回音壁，獨(dú)特的方向盤造型翻毛皮座椅等元素也增強(qiáng)了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的屬性。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

整體還是走簡(jiǎn)潔風(fēng)，符合福特的整體思路。在動(dòng)力方面當(dāng)然是新車的一大亮點(diǎn)，換裝了2.0T混動(dòng)總成，與銳界L上的基本相當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率288馬力，配最大功率190馬力的電動(dòng)機(jī)組成綜合最大功率309馬力的油電混動(dòng)系統(tǒng)，放到蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版這樣更加小巧的車身之上有著更加出色的性能表現(xiàn)，與之匹配的依舊是ECVT變速箱，可在6秒內(nèi)完成百公里加速，92號(hào)汽油的傳統(tǒng)也得到了保持，油耗可低至5.99升每百公里，綜合續(xù)航里程超900公里，有著相當(dāng)出色的水平。未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。