沃爾沃作為瑞典品牌，自進入國內后，逐漸成了二線豪華品牌之一，旗下車型在市場中表現(xiàn)較為亮眼。那么與沃爾沃XC40誕生于相同CMA架構平臺的新博越L，自然也是有較高的關注度。目前車輛官方售價為11.57-14.97萬元，這也是CMA架構平臺下價格最低的車型了，那么新博越L的表現(xiàn)如何呢？

 

 

首先車輛在顏值方面進行了升級，繼承了“漣漪”顏值風格的同時，又配備了粒子射線燈組，內置的182顆LED發(fā)光單元，能夠支持迎賓等燈語效果，并且還支持音樂燈光秀。此外，車輛logo采用可發(fā)光設計，夜間辨識度有所提升。腰線采用高度俯沖姿態(tài)，運動感強。銀黑星碟輪轂層次清晰，不僅美觀，更能減小風阻系數(shù)。箭矢尾燈內有290顆LED發(fā)光單元，與前照燈相輔相成。后雨刷采用隱藏風格，能夠有效防止冬天結冰。

 

車輛內飾采用全新寰宇座艙，看起來更加簡潔，并且中控臺隔斷層次清晰，高級感有所提升。中控臺大面積采用了麂皮材質包裹，觸感會更加順滑。全新造型擋把變得小巧，看起來快與沃爾沃的擋把一致了。遮陽板采用了透視功能，既能遮住太陽光，又能保證我們視線的清晰，這算是比較貼心的一個升級。

 

座椅、音質的舒適性，往往是行車體驗的重點之一。除了低配外，車輛的主副駕都支持電動調節(jié)。而旗艦版之上的車型，主駕支持頭部/腰部/腿托三處的局部調節(jié)，并支持加熱/通風/記憶/按摩功能（副駕駛也支持）。此外還有11揚聲器，而且主駕駛還搭載了頭枕揚聲器，能夠實現(xiàn)獨立聲源的控制，實現(xiàn)音樂、導航互不干擾，行車方便。

 

中控采用了13.2英寸屏幕，尺寸還是不錯的。而且這款車輛全系標配高通驍龍8155車規(guī)級芯片，擁有8核心CPU與16內存+128儲存，配合全新銀河OS 2.0系統(tǒng)，車機的反應能夠更快。比如我們通過語音系統(tǒng)操控車輛，在芯片高算力的配合下，能夠達到毫秒級別的反應速度，并且指令實施也能夠更快速地響應。

 

此外，車輛采用的NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，能夠通過新博越L搭配的800萬像素攝像頭等24個高性能感知硬件，完成由高速/高架路段的A點到B點的智能輔助駕駛，并且能夠完全代替人工按照導航智能行駛，駕駛員僅需要做到監(jiān)管的作用即可，幾乎能與30萬級別新勢力智駕系統(tǒng)“掰手腕”了。而這項功能亦離不開8155車機芯片的作用，而除了上述功能外，車輛的所有功能，幾乎都離不開芯片這個核心。

 

車輛在動力方面采用了1.5T、2.0T發(fā)動機，均匹配了7擋濕式雙離合變速箱。1.5T發(fā)動機最大輸出功率達到181匹馬力，最大扭矩達到了290N·m，NEDC綜合油耗為6.3L/100km，燃油經濟性還是不錯的。2.0T發(fā)動機最大輸出功率達到了218匹馬力，最大扭矩達到了325N·m，NEDC綜合油耗為6.7L/100km，犧牲了燃油經濟性增強了動力表現(xiàn)。

 

綜合各項數(shù)據來看，新博越L進行的全面升級，不論是顏值還是智能化水平都有了較大提升。并且同源豪華品牌的CMA架構，也讓車輛調性獲得提升。那么這么一款10-15萬級別的車型，在市場中的表現(xiàn)力還是不俗的。你認為呢？