提及方盒子車型的標(biāo)桿，奔馳大G與路虎衛(wèi)士無疑會躍然心頭，它們以方正的造型和卓越的性能贏得了無數(shù)贊譽(yù)。然而，這兩款豪華座駕的高昂價(jià)格，往往使其無法成為廣大消費(fèi)者的購車之選。幸運(yùn)的是，我國汽車市場正呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象，其中不乏一批價(jià)格親民且實(shí)力不凡的方盒子車型涌現(xiàn)，它們以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性，為更多消費(fèi)者帶來了實(shí)現(xiàn)擁有方盒子夢想的機(jī)會。2024年5月第二周方盒子銷量排行榜正式公布，榜單上共有27款車型展開角逐，其中5款車型銷量突破千輛，另外有4款車型銷量超過500輛。本周捷途旅行者再次蟬聯(lián)冠軍，坦克300超越哈弗大狗斬獲亞軍，奇瑞iCAR 03和坦克400新能源躋身榜單前五名，捷途山海T2、哈弗猛龍新能源、坦克500新能源、北京BJ40、福特烈馬都進(jìn)入了榜單前十名。

 

深入觀察前十名的銷售數(shù)據(jù)，這些車型共售出了11557輛，其中途旅行者更是突破了2000輛的大關(guān)，表現(xiàn)尤為搶眼。緊隨其后，坦克300和哈弗大狗分別以1740輛和1532輛的佳績，雙雙跨越了1500輛的門檻，同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場吸引力。奇瑞iCAR 03和坦克400新能源分別以1174輛和1090輛的銷量，成功突破千輛大關(guān)，繼續(xù)穩(wěn)固其市場地位。捷途山海T2則以929輛的成績緊隨其后。哈弗猛龍新能源、坦克500新能源和北京BJ40則均取得了700多輛的銷售業(yè)績，實(shí)力不容小覷。值得一提的是，福特烈馬憑借498輛的銷量，顯著提升了其市場排名，成功躋身前十。

 

接下來多寶駿悅也和豹5的銷量均在400多輛左右徘徊，坦克700新能源售出308輛，哈弗二代大狗新能源則售出232輛，表現(xiàn)相對平淡。哈弗H5和仰望U8的銷量分別為154輛和134輛，市場銷量有待提升。北京BJ30和坦克500的銷量均停留在70輛，而北京BJ60則售出了61輛，其市場疲態(tài)盡顯。極石01和212的銷量更是僅有二三十輛，而勇士和哈弗酷狗就更為慘淡了，銷量僅有個(gè)位數(shù)。