雨天開車跑高速的9不準(zhǔn)，一次犯錯就可能后悔終身，務(wù)必要牢記，今天就來說一說，希望對你有幫助。

 

第一、遇到積水路面，不準(zhǔn)急剎減速，否則極容易側(cè)滑翻車，造成非常嚴(yán)重的后果。看到前方有積水路面，提前收油，自然滑行通過積水路面即可。

 

第二、不準(zhǔn)霸著快車道開。因為左側(cè)快車道相比中間車道更容易積水，特別是在彎道處，長時間在有積水的車道開車，難免會遇到需要剎車的情況，那就容易出現(xiàn)側(cè)滑，甚至翻車的情況，非常危險。

 

第三、不準(zhǔn)熄燈行駛。下雨天的視線不怎么好，雨越大，視線就會越模糊，因此，在雨天開車跑高速，就一定要打開車燈，讓其他車更容易注意到我們，才更不容易出事。下小雨就打開近光燈，下中雨就可以打開霧燈，下暴雨還可以在霧燈基礎(chǔ)上再打開雙閃燈。

 

第四、不準(zhǔn)長時間跟在大貨車后邊開，也不準(zhǔn)長時間跟大貨車并排行駛。因為在雨天，高速行駛的大貨車會形成很大的水霧罩，這個時候在他后邊或者在他旁邊，就會被籠罩在水霧里，不僅我們的視野受阻，周圍的車也不容易看到我們，那就會增加出事的風(fēng)險。因此，如果要超越大貨車，就離得遠(yuǎn)一點就變到超車道，閃燈鳴笛并打左轉(zhuǎn)燈后，盡快超越大貨車遠(yuǎn)離為好。

 

第五、經(jīng)過隧道，不準(zhǔn)進(jìn)入隧道后再急剎減速到限速范圍。雨天的隧道口很濕滑，進(jìn)入隧道后急剎減速，很容易打滑出事。因此，進(jìn)入隧道前，就將車速逐步降到限速范圍，同時拉大與前車的跟車距離，這樣才會更安全。

 

第六、不準(zhǔn)頻繁變道超車，更不準(zhǔn)在車輛夾縫中加塞超車。下雨天路面濕滑，加上視野受阻，每次變道超車，都可能涉及到車速的急劇變化，這樣無疑會增加車輛側(cè)滑失控的風(fēng)險。加上視野受阻，其他車可能沒這么容易注意到你這輛超上來的車，那也會增加出事的概率。如果在夾縫中加塞超車，即使別人想讓你，可能道路濕滑，也讓不開，那危險程度更是高了一等。所以，雨天跑高速，盡量減少變道超車，堅決不在夾縫中加塞超車，才更有利于駕駛安全。

 

第七、遇到大暴雨，不準(zhǔn)將車停到應(yīng)急車道避雨，也不準(zhǔn)看到服務(wù)區(qū)或者下道口，選擇不進(jìn)服務(wù)區(qū)或者下道出高速，繼續(xù)在高速上冒雨行駛。大暴雨的時候，視野受阻，可以在右側(cè)慢車道減速行駛，但是不能停在應(yīng)急車道上避雨，否則一旦右車道有車因視線不好，將車開歪開到應(yīng)急車道上，就很容易被撞，如果是被大貨車撞上，那更會慘不忍睹。因此，我們需要繼續(xù)前行，將車開到就近的服務(wù)區(qū)或者下道口出高速避雨。

 

第八、發(fā)現(xiàn)車窗起霧，不準(zhǔn)將車停在行車道上再去除霧。雨天的濕度很大，很容易在前擋玻璃上形成霧珠，而一些經(jīng)驗不足的司機(jī)，不知道該怎樣快速除霧，發(fā)現(xiàn)車窗起霧看不見路就慌了，于是就地停車后再去除霧。將車停在高速的行車道上，這危險程度就不用我多說了，加上是下雨天，路面濕滑，那就更危險了，極容易被后車追尾，發(fā)生嚴(yán)重事故。因此，我們一定要掌握所開車輛的除霧方法，發(fā)現(xiàn)前擋玻璃有起霧的跡象時，就要第一時間打開除霧按鈕。比如有一鍵除霧就直接打開這個開關(guān)。沒有的話，就將空調(diào)出風(fēng)對準(zhǔn)前擋，調(diào)到合適的風(fēng)速，然后打開AC，開外循環(huán)。這樣就可以盡快將霧除去，或者防止霧氣的產(chǎn)生。

 

第九、非不得已，不準(zhǔn)在下雨天的晚上去跑高速。晚上開車本身視野就不好，加上下雨，視野更是雪上加霜，極度不好。因此，沒有非不得已的事情，盡量不要在晚上下雨的情況下去跑高速，會增加出事的概率。