在國內(nèi)硬派越野車陣營中，出自哈弗之手的哈弗H9，算是比較經(jīng)典的車型代表，憑借較高的性價比以及出色的越野性能，也讓其有著國產(chǎn)霸道的稱號。不過因為多年沒有進行大的改動升級，所以也導致競爭力不如從前。針對這一局面，哈弗終于采取了行動，全新一代哈弗H9即將要和我們見面了。

 

外觀方面，全新一代哈弗H9開始采用方盒子的造型設(shè)計，整體看起來頗為粗獷大氣，符合硬派越野車的定位身份。尺寸碩大的進氣格柵，并且還加入了粗壯的鍍鉻飾條進行點綴，搭配復古韻味十足的方框圓形大燈，營造出較強的精致硬派氛圍。

 

另外側(cè)面設(shè)計也有著強烈的硬漢氣質(zhì)，平直的線條附身，同時外凸的黑色輪眉以及車頂位置的金屬行李架等設(shè)計元素運用其中，更好強調(diào)了硬派的定位屬性。車尾部分，全新一代哈弗H9的設(shè)計比較簡潔，分體設(shè)定的豎直尾燈組合，點亮后有著較為精致的燈光效果，并且外掛備胎和粗壯的下包圍，也進一步提升了尾部的越野氣息。平心而論，全新一代哈弗H9雖然和猛龍的設(shè)計有著幾分相似之處，但好在實車氣場值得肯定，面對當下方盒子成為潮流的現(xiàn)狀，這也將是全新一代哈弗H9的一大亮點所在。

 

接著來聊聊全新一代哈弗H9的車身尺寸，定位中大型SUV的它，長寬高分別為5070/1960（1976）/1930mm，車身軸距達到2850mm，隸屬同級別的主流水平。另外全新一代哈弗H9為了滿足不同消費者的需求，還提供5座和7座在內(nèi)的兩種座椅布局。并且根據(jù)官方表示，全新一代哈弗H9在乘坐舒適性以及載物能力層面，均有了較大的提升。得益于尺寸占優(yōu)以及內(nèi)部空間布局合理，即便是身高180cm的成年男性坐在5座版的后排，也能獲得寬敞的乘坐空間。最為關(guān)鍵的一點在于，后排座椅能夠純平放倒，在這一狀態(tài)下，后備箱容積可以拓展至1814L。

 

 

再看內(nèi)飾方面，和外觀設(shè)計一樣，全新一代哈弗H9的座艙造型也有了不小的變化。沿用T字形的中控臺結(jié)構(gòu)，副駕駛座前方粗壯的把手，表明了硬派越野車的身份。并且整體更注重豪華科技感的營造，全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮中控顯示屏均沒有缺席，橙/黑雙拼的內(nèi)飾搭配以及大量軟質(zhì)材料包覆其中，配合全新樣式的三輻式方向盤以及和坦克同款的電子擋把，使其座艙檔次感得到了很好保障。配置部分，全新一代哈弗H9同樣有著可圈可點的表現(xiàn)，除了常規(guī)的安全實用配置以外，像遠程啟動、智能手機APP遠程監(jiān)控以及全景影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等都應(yīng)用其中，高性價比依舊是全新一代哈弗H9的真實寫照。

 

 

硬件方面，全新一代哈弗H9搭載2.0T汽油和2.4T柴油兩款發(fā)動機，分別匹配8AT和9AT變速箱。前者有著165kW/385N·m的賬面參數(shù)，后者最大功率137kW，最大扭矩達到480N·m。值得一提的地方在于，對于一款硬派越野車而言，越野性能和通過性才是潛在消費者最為關(guān)心的問題，就這款全新一代哈弗H9的硬件分析，的確沒有讓我們失望，有著表現(xiàn)突出的接近角以及離去角數(shù)據(jù)，并且三把鎖以及第二代全地形控制系統(tǒng)都裝備其中，可謂是武裝到了牙齒。

 

綜合來說，當年國產(chǎn)越野車還處于萌芽階段的時候，哈弗H9的登場，無疑讓我們看到了希望，雖然也曾引起了不少朋友的爭議，但隨著在市場的進一步深入，哈弗H9則用實力證明了自己。全球總銷量達到14萬臺，單從這點分析，就足以看出其自身的認可度之高。這次全新一代哈弗H9的登場，針對外觀內(nèi)飾的全面革新以及新增柴油版本，將進一步增強自身在同級別的競爭力，如果正式上市后，能夠給出一個相對親民的售價，或許又將贏得越來越多的消費者認可。