現(xiàn)階段， 國產(chǎn)新能源在市場中的影響力確實很大，肉眼可見很多合資車型都針對自己的產(chǎn)品進(jìn)行了價格調(diào)整。不過在當(dāng)下如此內(nèi)卷的市場環(huán)境下，雖然足夠?qū)嵒莸膬r格讓消費者嘗到了甜頭，但是對于一些老車主來說，都被無情的扣上了“韭菜”的名頭。那么問題來了，現(xiàn)如今哪些車型還可以同時兼顧實惠的價格和相對較高的保值率？

 

那么在這其中，上汽大眾朗逸其實就是符合以上條件的一臺車。據(jù)了解，上汽大眾朗逸所推出的出眾版車型，其中有一臺車型的官方指導(dǎo)價已經(jīng)去到了7.999萬元，這個價格買一臺大眾朗逸，確實具有較高的產(chǎn)品競爭力。而且值得一提的是，大眾朗逸還給出了3年八折保值煥新的政策，所以后期想換車的朋友也不用因為新能源降價潮的影響而感到憂愁。不過話又說回來，對于絕大多數(shù)用戶來講，我們的換車周期基本上在7-10年左右，甚至朗逸作為一臺家用轎車，或許會成為陪伴用戶一生的伴侶。

 

隨后我們抵達(dá)當(dāng)?shù)氐?S店之后，簡單的了解了大眾朗逸的出眾版車型，從外觀上看價格7.999萬元的出眾新逸版采用朗逸新銳系列的設(shè)計風(fēng)格，整個前臉的造型看起來會顯得比較年輕時尚，同時前包圍尺寸較大的貫通式出風(fēng)口，以及內(nèi)部采用點陣式布局的星空中網(wǎng)，也能夠營造出幾分運動氛圍。此外，還可以發(fā)現(xiàn)朗逸出眾新逸版的進(jìn)氣格柵尺寸更加小巧，與高爾夫車型上的設(shè)計語言相似，但對比朗逸經(jīng)典的設(shè)計來講，還是會顯得有些小氣，不過從辨識度上來講，確實也有不小的提升。

 

 

坐進(jìn)車內(nèi)之后，這臺朗逸出眾新逸版最大的亮點或許就是標(biāo)配了8英寸的全液晶儀表，而且從實際體驗下來的效果來看，它的顯示效果清晰，儀表內(nèi)部的UI界面也能夠營造出幾分現(xiàn)代科技感，同時間接性的提升了車內(nèi)的檔次感。但是在用料方面，這個價位的合資車還是會給到大量的硬塑料材質(zhì)，同時傳統(tǒng)的機(jī)械手剎也保留了下來。

 

另外還可以發(fā)現(xiàn)，朗逸出眾新逸版的中控屏采用了以往嵌入式的設(shè)計，區(qū)別于正常版本的懸浮式中控屏造型。不過從功能配置上來看，7,999萬元的價格標(biāo)配8英寸中控屏，同時還給到了車載CarPlay/CarLife和后排整體放倒等功能，能夠滿足用戶日常使用的基本需求。

 

最后在動力系統(tǒng)方面，大眾朗逸新推出的兩臺出眾版均采用了1.5L發(fā)動機(jī)+6AT變速器的動力總成，相比之下這套動力只能給到最大110匹的馬力，而且6AT變速器的換擋響應(yīng)也談不上積極，所以在日常駕駛過程當(dāng)中，對比國產(chǎn)車型它并不會給你帶來太好的駕控體驗。不過話又說回來，雖然這套動力的性能表現(xiàn)一般，但這套動力組合在大眾車型上已經(jīng)運用了數(shù)十年，所以在可靠性和耐久性方面得到了很好的驗證。除此之外，百公里6.7L左右的綜合油耗，也更符合普通老百姓對于家用轎車的購車需求。

編輯總結(jié)

寫到最后，作為曾經(jīng)有幸被稱之為“國民家轎”的熱門車型，現(xiàn)如今的大眾朗逸依然具有出眾的銷量成績，而且再加上此次推出的出眾版車型價格再一次的下探，更是進(jìn)一步的提升了朗逸在同級競品當(dāng)中的產(chǎn)品競爭力。不過有一說一，作為傳統(tǒng)的合資燃油車，大家也沒比較指望這個價位的大眾朗逸會給你帶來多好的用車體驗，畢竟它主打的還是經(jīng)濟(jì)實用、皮實可靠，同時不到十萬元的價格能夠買到一臺大眾標(biāo)的車，對于追求合資品牌歷史底蘊和所謂面子的用戶來說確實是不錯的選擇。