本田又出新概念車了，取名為“Prelude Concept”，直譯過來為“前奏”。那么這款車的到來預(yù)示著本田未來車型有何走向？本文我們詳細(xì)聊聊。

 

最近本田爭議聲很高??！高層又鞠躬了。Prelude Concept我們就暫且叫它前奏概念車。外形看上去保持了本田對于兩門Coupe跑車的理解，發(fā)動機(jī)蓋下方藏著高效的混動系統(tǒng)。Prelude前奏對于中國消費(fèi)者非常陌生，但這款車在北美市場家喻戶曉，直到2001年才從北美市場停產(chǎn)。

 

前奏概念車可能會是Prelude序列回歸市場一個新的起點(diǎn)，本田設(shè)計有個特點(diǎn)就是最終量產(chǎn)、版與前期概念車相差不大，也就是說Prelude回歸車型外形可能就是我們眼前的這種造型。

 

車頭引擎蓋有延伸設(shè)計，下方設(shè)計有LED光帶，大燈為一體式設(shè)計，上方有L型日行燈。不過角師傅想說這款車的前臉怎么與豐田那么像？

 

尾部同樣采用貫穿式燈帶設(shè)計，上方有小巧的鴨尾，下方是大面積黑色裝飾面板，整體視覺感還算干凈利落。

這次概念車沒有展示內(nèi)飾，目前還處于保密階段。

車身尺寸方面，目前還處于待確認(rèn)狀態(tài)，網(wǎng)上給出的參數(shù)表示前奏概念車體型與豐田GR86跑車大體相當(dāng)，車長4.3米，軸距2米56。內(nèi)部可能采用2+2座椅布局。

 

動力會是什么？

目前網(wǎng)上已經(jīng)找到本田官方確認(rèn)信息，未來前奏概念車量產(chǎn)版本將會搭載雙電機(jī)混動系統(tǒng)，其混動行駛與目前在售的本田雅閣和思域混動系統(tǒng)相同，汽油機(jī)部分為2.0L四缸e：HEV專用混動發(fā)動機(jī)，但有雙電機(jī)加持下，前奏概念車將會擁有更強(qiáng)的動力輸出，預(yù)計會超過207馬力，甚至比新款思域Si性能還要強(qiáng)。

 

前奏概念車將在今年下半年推出量產(chǎn)版車型，預(yù)計會在明年年初問世，中國地區(qū)或?qū)⑼揭耄屛覀兪媚恳源?/p>