作為鴻蒙智行序列里的旗艦轎車，享界S9自4月份曝光之日起一直有著極高熱度。日前，我們從官方獲取到了享界S9的內(nèi)飾圖，其豪華程度更是不輸奔馳S級，而且新車還將首發(fā)華為乾崑智駕（ADS 3.0），采用的也是最新途靈平臺，可以說享界S9集合了華為眾多高科技。那么新車到底如何，值得等么？下面與圈哥一起來看看吧。

 

造型大氣前衛(wèi) 后排空間大

我們先簡單回顧下享界S9的外觀設計，享界S9采用了華為智選車家族式設計，前臉造型與智界S7如出一轍，遵循了華為極致、純凈、簡約的美學原則，配備貫穿式燈帶，兩側(cè)大燈組造型呈C字型，具有極高的辨識度。再搭配上頗具流線型的車頭設計，享界S9給人的印象就是大氣、前衛(wèi)，整體氣場圈哥個人認為比奔馳S級還強。

 

新車采用了溜背式造型，并配備配備了隱藏式門把手、大尺寸多幅式輪轂，彰顯尊貴的氣質(zhì)。車尾采用貫穿式尾燈設計，與前臉相呼應，不過整體風格偏向穩(wěn)重。作為一款純電中大型轎車，享界S9尺寸自然無需擔心。享界S9的長寬高分別為5160/1987/1498（1486）毫米，軸距更是來到了3050毫米，內(nèi)部空間表現(xiàn)自然是無需擔心的。

 

在消費者更加看重的乘坐體驗上，享界S9還給到了后排零重力座椅，配備“總裁級”扶手屏，不僅能夠獨立操作通風、加熱、按摩等功能，而且還能控制后排投影幕布，這也非常符合其行政級轎車的定位。加上全車大量的皮質(zhì)軟包，很好地體現(xiàn)了它的行政級豪華轎車的身份。此前余承東表示，每個細節(jié)都帶來超越豪車的國賓級奢華舒適體驗，所以享界S9的后排舒適性完全能夠滿足挑剔的消費者。

 

內(nèi)飾不輸S級 首發(fā)華為ADS 3.0

享界S9的內(nèi)飾同樣讓人驚艷，從曝光的官圖看，新車內(nèi)飾與智界S7采用同一套設計語言，科技氛圍與豪華感都很出眾，豪華氛圍完全不輸奔馳S級。隨處可見的皮質(zhì)軟包，左右兩側(cè)的電子后視鏡、大尺寸的中控大屏還集成了最新的HarmonyOS車機系統(tǒng)，智能化以及易用性方面不用擔心。另外，享界S9還將首發(fā)華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，能夠為用戶帶來更安全、安心、自由的智能出行新體驗。

 

動力方面，根據(jù)車型不同享界S9將提供單電機和雙電機兩種版本可供選擇，其中單電機版車型搭載華為電機，最大功率為227千瓦。雙電機版車型搭載華為提供的前后雙電機，最大功率分別為158千瓦和227千瓦，系統(tǒng)綜合功率385千瓦，最長續(xù)航或?qū)⒊^800公里。另外，新車還有望提供連續(xù)可變阻尼減振器、空氣懸架等功能，無論是性能還是續(xù)航亦或是底盤懸架方面都處于第一梯隊。

 

完善高端轎車產(chǎn)品矩陣

為什么鴻蒙智行會推出享界S9，其實原因很簡單。目前鴻蒙智行發(fā)力迅猛，在高端SUV市場上，問界M7、問界M9已經(jīng)取得了相當不錯的成績。首款轎車智界S7主打的是25-35萬元的市場，同樣戰(zhàn)績斐然，不過在40-50萬元級別的中大型轎車市場鴻蒙智行此前還沒有覆蓋，而享界S9的出現(xiàn)就填補了這一空白，同時也能完善其高端轎車產(chǎn)品矩陣，助力鴻蒙智行去爭奪以前被BBA統(tǒng)治的豪華中大型轎車市場。

 

總的來說，享界S9綜合產(chǎn)品力都是很頂?shù)摹２粌H有華為的ADS 3.0智駕加持，還有華為電機、途靈底盤等一系列黑科技，再加上寬敞舒適的后排空間、豐富的智能科技，暫且不說它想挑戰(zhàn)那些百萬級豪車，對標五六十萬元的豪華轎車還是綽綽有余。如果想買一輛各方面表現(xiàn)都很突出的豪華中大型轎車，享界S9值得關注。