800V架構，8295芯片，大6座布局，接近5米的尺寸，后排大電視，15.58萬起！就這樣的產品力短期內市面上應該沒有對手了。很多人零跑C16是理想L8的平替。我不這么覺得，理想搶走的是豪華品牌的用戶，買理想的人可能不會看零跑一眼。但是想擁有類似體驗的用戶肯定是會首選零跑，因為價格太低了！

 

 

零跑C16上市指導價15.58-18.58萬元。其中，C16純電車型520智享版指導價16.18萬元、520尊享版指導價16.88萬元、520智駕版指導價18.58萬元； C16增程車型200智享版指導價15.58萬元、200尊享版16.28萬元、200智駕版17.98萬元；在上市政策有效期內繳納5000元定金，享整車、三電雙終身質保，及價值至高2萬元的上市禮遇。

零跑C16之所以吸引人是因為它提供了與理想L8差不多的使用體驗。

 

大空間+豪華座椅 打造超舒適體驗

車身尺寸為4915*1905*1770mm，達到中大型SUV的級別，車內有效空間長度3301mm，整體空間利用率高達67.2%，車內容積達5290L，同級最優。

6座滿員情況下，后備箱依然可以輕松放下兩個24寸行李箱；三排獨立放倒后，更有至高1022L擴展容積；三排座椅可獨立翻折，提供4/5/6座模式，適用全場景出行。

 

在座椅功能方面，前排座椅標配記憶及主駕迎賓功能；二排舒享獨立座椅，支持加熱/通風功能，擁有最大145°躺姿。副駕后側配備貼心小桌板，通過語音指令“打開小桌板”，副駕及后排座椅會自動調整位置、角度，確保桌板水平和前后距離適合用餐、辦公、寫作業等場景。

 

零跑C16三排座椅擁有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐寬，座椅靠背可10度自由調節，告別第三排“小板凳”乘坐體驗。2+2+2黃金布局，座座皆舒適，人人皆享受。

 

純電標配全域800V快充 告別續航焦慮

零跑C16純電車型采用全域800V高壓碳化硅快充平臺，充電功率最大180kW，電量自30%充至80%最快15分鐘。

純電車型搭載的三合一電驅，整車功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速僅6.37s。增程版本純電續航為200km（CLTC），綜合續航1095km（CLTC）。配備新一代高效增程器，城市通勤用電，長途遠行用油，CLTC百公里低電荷油耗僅為5.4L。

 

8295芯片+激光雷達 智艙智駕不打折

智能體驗方面，零跑C16智能座艙采用行業頂尖的高通驍龍SA8295P芯片，AI算力NPU達到30TOPS，確保充足的語音、語義、圖像處理和自學習成長能力。

基于硬件配置及軟件能力，零跑C16語音助手識別更精準：通過四音區定位，實現對應位置喚醒，可設置主駕/副駕/全車模式，只監聽對應位置的指令，屏蔽其他位置指令，多人講話也能隔離無效干擾聲；不僅前后排隨時可使用語音助手，三排乘客也可通過語音對車機、座椅進行控制。

零跑C16為用戶提供愿用、想用、好用并且能夠安全使用的智能駕駛輔助，激光雷達+英偉達Orin-X芯片，配合800萬像素高清攝像頭等在內的30枚高性能感知硬件為車輛提供了精確的三維感知、配合自研算法及控制策略，整車算力284TOPS，可實現在城區使用NAC導航輔助巡航，解放雙腳；在高速及城市快速路，使用智能領航NAP，全場景覆蓋。

 

從車身到車內 嚴守安全底線

零跑C16采用環狀籠式一體車身：四條環狀路徑結構、9橫3縱梁地板、CTC2.0電池底盤一體式骨架結構設計及全框式副車架，達到同級領先的38396N·m/°扭轉剛度。75%高強度鋼鋁混合車身，A、B柱、車頂邊梁、門板加強筋等多處關鍵受力部位采用最高強度達2000Mpa的核潛艇級熱成型鋼，占比高達16%。

后地板采用1500Mpa熱成型鋼環狀一體加強梁，使得后排地板更堅固，不懼追尾。三排座椅靠背采用鋼板強化設計，參照豪車標準，防止三排受到侵入傷害。

零跑C16全車標配6安全氣囊。采用橫貫式側氣簾，單個氣簾體積高達46.5L充氣長度23337mm，覆蓋面積9200平方厘米，充分保障1到3排乘客頭部安全，正面主駕氣囊60L，副駕氣囊105L，領先同級20%。

 

 

高清后排屏+杜比全景聲豪華音響 配置再進階

零跑C16搭載了同級獨有的15.6英寸高清后排吸頂屏，1080P高清分辨率，支持語音、手機遙控、觸控等多種操作方式，可以實現看視頻、K歌等多種娛樂活動，還支持雙屏聯動，雙屏同播功能，讓你的出行更加精彩。聯合愛奇藝打造的杜比專區，為C16用戶提供500+杜比版本影片資源，帶來影院般的視聽感受。

 

因此，在20萬以內價格帶，零跑C16確實沒有對手。我甚至覺得零跑C16的價格與C10，C11多少也有一些沖突。這三款車都是SUV，都在20萬價格內。但不管怎么說，零跑還是踐行了自己一直以來的觀點“選車看零跑，6座新參考”。相信零跑C16，一定超越你的期待！