7月上市新車有哪些？這里有18款，熱門的改款的都在這里了。

極氪X

 

7月初，極氪X的年度改款上市，2025款車型售價(jià)17.9萬起，指導(dǎo)價(jià)20-22萬，限時(shí)優(yōu)惠權(quán)益后保持17.9萬入門。很遺憾，沒有達(dá)到此前網(wǎng)友猜測的14.98萬。

極氪X新款主要針對座艙交互進(jìn)行了升級，增加了綠波通行以及紅綠燈倒計(jì)時(shí)和HUD小地圖以及3D沉浸導(dǎo)航模式，還有YAMAHA音響效果全面提升，哨兵模式，倒車外后視鏡獨(dú)立翻轉(zhuǎn)等等，100多項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化和提升。

圖說汽車點(diǎn)評：雖然極氪X售價(jià)下調(diào)，但是從緊湊型SUV的定位來看，即使有著終身質(zhì)保和品牌優(yōu)勢加持，入門就是高配、設(shè)計(jì)亮眼，極氪X的門檻依舊不低，其實(shí)14.98萬雖然夸張了一點(diǎn)，但是對極氪X來說，嘗試一下未嘗不可。

吉利帝豪

 

2025款將于7.6日上市，搭配全新銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，售價(jià)6.99萬起，還將有E01數(shù)字座艙平臺，依舊保持1.5L+CVT變速箱的動(dòng)力總成。而現(xiàn)款車型，5.49萬起，首任車主還有三年免費(fèi)基礎(chǔ)流量，還有額外的現(xiàn)金紅包加持，首任車主還享受4年/15萬公里質(zhì)保，這個(gè)價(jià)位這些權(quán)益就足夠吸引人了，更何況吉利帝豪也是經(jīng)過充分市場檢驗(yàn)，穩(wěn)定可靠，值得入手。

圖說汽車點(diǎn)評： 新的舊的都很有性價(jià)比，國產(chǎn)燃油經(jīng)典，值得信賴。

電動(dòng)MINI COOPER

 

7.6日上市，預(yù)售21-27萬，經(jīng)典傳承，車機(jī)系統(tǒng)得到了提升。MINI COOPER電動(dòng)版來了，很多人覺得它來的晚了，丟失了很多的市場如何如何。拜托，你們對MINI COOPER的期待太多了，它根本不是為了搶占更多市場而來，它只是為了讓本來就想買COOPER的人，多了一個(gè)電動(dòng)化選項(xiàng)而已。這個(gè)價(jià)位和產(chǎn)品力，追求性價(jià)比的必然不會(huì)看它，肯定還是為了情懷和品牌買單的人的選擇。

圖說汽車點(diǎn)評：圓圓的大燈，圓圓的方向盤，圓圓的儀表盤，圓圓的一切~經(jīng)典傳承，趣味保留，都需要金錢買單。

大眾邁騰

 

7.9日全新一代大眾邁騰上市，定位中級車，外觀內(nèi)飾有了明顯升級，針對性的彌補(bǔ)了智能化短板，大疆智駕方案上車。家族式前臉終于有了不一樣的體現(xiàn)，頭燈和進(jìn)氣中網(wǎng)融為一體，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息凸顯。貫穿腰線，車身舒展大氣，軸距維持2871mm不變，中控臺偏向于駕駛員一側(cè)，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力部分依舊搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合，具備L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)。

圖說汽車點(diǎn)評：要還能保證現(xiàn)款車型的降幅，這還不得橫著走。

大眾高爾夫

 

7月初，高爾夫50年傳奇版車型上市，帶來兩款280TSI DSO Pro和280TSI DSG R-Line版本，指導(dǎo)價(jià)分別為14.98/16.58萬不等。延續(xù)數(shù)字高爾夫設(shè)計(jì)理念，軸距2631mm，貫徹小鋼炮定位，前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米，配7速干式雙離合變速箱。10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸觸控彩屏。

圖說汽車點(diǎn)評：2024年了，高爾夫賣的不便宜就算了，這個(gè)屏幕尺寸還沒液晶儀表盤大，黑邊還這么明顯，認(rèn)真的嗎？

逍客經(jīng)典榮耀版

 

多少人看見榮耀版三個(gè)字都有點(diǎn)慌了？工信部第384批新車申報(bào)信息中，逍客經(jīng)典榮耀版出現(xiàn)了，全新的設(shè)計(jì)語言，倒梯形貫穿大尺寸格柵，比V-Motion來說更有沖擊力，而且還有紫灰色配色，增加質(zhì)感，動(dòng)力系統(tǒng)沒有改變和調(diào)整，依舊是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合，油耗6.67L/100KM，新增車型，很有可能從價(jià)格入手，走經(jīng)濟(jì)實(shí)惠路線。

圖說汽車點(diǎn)評：改款再加降價(jià)，保持現(xiàn)有降幅，逍客還能拼一把。

奧迪Q7

 

年度改款，推出四款車型，7.22日上市，在外觀配置和內(nèi)飾方面有調(diào)整，蜂窩格柵個(gè)性吸睛，激光光源，點(diǎn)亮效果有保證，辨識度高，燈廠名副其實(shí)。側(cè)面和尾部改動(dòng)不大，依舊是沉穩(wěn)大氣路線，增加了空調(diào)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，還有OLED光源尾燈，帶迎賓功能，質(zhì)感更出色。動(dòng)力部分保持2.0T/3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱，全時(shí)四驅(qū)。2.0T也有了自適應(yīng)空氣懸架，車機(jī)系統(tǒng)預(yù)計(jì)引入第三方APP功能，售價(jià)預(yù)估61-81萬不等。

圖說汽車點(diǎn)評：全新一代車型海外路測諜照曝光，內(nèi)飾翻新+貫穿燈帶，新一代車型上市之前，別著急買，奧迪Q7還得降價(jià)。

埃安AION V

 

第二代AION V定位全球車，外國工廠也陸續(xù)完工，是真的計(jì)劃走向海外市場。整車和現(xiàn)款產(chǎn)品相比，有很大的改變，首先就是理念，霸王龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體比起方盒子硬派越野來說又多了幾分圓潤，比城市SUV又因?yàn)樾欣罴芤约胺秸€條的加入，更顯硬朗。

它貼上了不少標(biāo)簽，比如輕越野和智能化，冰箱彩電大沙發(fā)都有，AI座艙，ADiGO5.0系統(tǒng)讓操作更加便捷，大模型上車，能實(shí)現(xiàn)自進(jìn)化。難得的是會(huì)有激光雷達(dá)版本，還有英偉達(dá)Orin-X芯片，實(shí)現(xiàn)高速和城市路段的城市領(lǐng)航。軸距2775mm，預(yù)售價(jià)14.99萬起，CLTC純電續(xù)航750km，15分鐘補(bǔ)能370km，產(chǎn)品力出色。

圖說汽車點(diǎn)評：智駕、英偉達(dá)Orin-X，還有點(diǎn)輕越野，這車要火？

領(lǐng)克Z10

 

領(lǐng)克的首款中大型純電轎車，預(yù)計(jì)7月開啟預(yù)售。基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來，800V平臺，雙腔空懸，軸距3005mm，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航超800km，充電15分鐘，補(bǔ)能573km續(xù)航，零百加速3.5S，算力超高通驍龍8295的1.8倍，帶抬頭顯示，還有Flyme Auto系統(tǒng)，激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片。支持高速NOA和城市無圖NOA功能。

圖說汽車點(diǎn)評：這是沖著誰來的，答案很明顯了吧？快，能不能交個(gè)朋友，就看你了。

藍(lán)山DHT-PHEV智駕版

 

長城汽車得CEO魏建軍為了藍(lán)山DHT-PHEV已經(jīng)助力兩次了，向后量產(chǎn)直播駕駛，挑戰(zhàn)了保定和重慶得路況，用實(shí)力證明這款車得智駕表現(xiàn)。8295芯片，一顆瞭望塔式激光雷達(dá)，配合3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，加上11個(gè)高清視覺感知攝像頭，輕松實(shí)現(xiàn)無圖NOA。硬件和軟件都過硬，軸距超3米，雙15.6英寸大聯(lián)屏配17.3英寸后排娛樂屏，還帶儀表屏，4屏聯(lián)動(dòng)，還有29英寸的SR-HUD。其實(shí)這款車從各個(gè)維度來看，表現(xiàn)都很出彩，只是價(jià)格著實(shí)有點(diǎn)高，燃油版比理想L6都高一大截，智駕版價(jià)格估計(jì)也會(huì)在25-30萬，不是很有優(yōu)勢。

圖說汽車點(diǎn)評：魏建軍都下場直播了，藍(lán)山DHT-PHEV智駕版能迎來轉(zhuǎn)機(jī)嗎？要流量不如價(jià)格打下來更實(shí)在。

星紀(jì)元ES

 

2025款星紀(jì)元ES將于7.10日開啟預(yù)售，設(shè)計(jì)和現(xiàn)款基本保持一致，主要針對車型和配置進(jìn)行調(diào)整和提升，取消國潮和Max+超長續(xù)航版本，增加Pro城市智駕版車型。800V平臺打造而來，空氣懸架+CDC，前雙叉臂+后五連桿，全鋁底盤，一體式壓鑄，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本選擇，配置豐富，8155芯片，軸距也到了3米，整體外觀協(xié)調(diào)流暢，視覺效果出色，配置豐富，用車體驗(yàn)有保證。綜合續(xù)航720km，沒有里程焦慮。

圖說汽車點(diǎn)評：所謂增加的Pro車型，就是下放了激光雷達(dá)配置，支持NEP高速智能駕駛功能，

凱迪拉克XT6

 

新款凱迪拉克XT6的諜照信息也不斷曝光，預(yù)計(jì)7月內(nèi)上市，定位中大型SUV，整體造型和布局與現(xiàn)款在售車型沒什么太大的變化，區(qū)別就在于內(nèi)飾增加了全新的儀表盤和中控屏幕，尺寸也有一定的提升，加入了木紋飾板的點(diǎn)綴，增加質(zhì)感。但是效果甚微，看上去還是有點(diǎn)年代感和厚重。

圖說汽車點(diǎn)評：變來變?nèi)ヒ矝]什么太大的看點(diǎn)，還不如降到十三四萬的凱迪拉克CT4有噱頭呢。

奇瑞風(fēng)云T10

 

4.9米+6座布局，619馬力，配CDC懸架，綜合續(xù)航超1400km……奇瑞又一力作。新車預(yù)計(jì)7.14日上市，結(jié)合目前展現(xiàn)的信息來看，這款車可以理解為瑞虎9的C-DM插電混動(dòng)版本，和T9采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力部分采用1.5T+3DHT+電機(jī)的組合，百公里加速只需要4S，綜合續(xù)航超1400km，還標(biāo)配CDC，駕乘體驗(yàn)更有保證，預(yù)計(jì)起售價(jià)17萬，不排除實(shí)際上市會(huì)有更大的驚喜，從定位和售價(jià)區(qū)間來看，應(yīng)該是對標(biāo)唐DM-i，有意思的式，它2820mm的軸距，可能會(huì)給出6座版本，具體還要等到實(shí)車上市，來判斷實(shí)際空間表現(xiàn)。

圖說汽車點(diǎn)評：2820mm的軸距上6座還是有點(diǎn)勉強(qiáng)，零跑C16已經(jīng)證明了這點(diǎn)，但是6座也的確是個(gè)熱門，如何抉擇，還得看奇瑞了。

騰勢Z9 GT

 

前后排都帶冰箱，還有壓縮機(jī)，水晶擋把設(shè)計(jì)，帝瓦雷升降揚(yáng)聲塔，雙50W無線充電面板還帶升降，前后排都帶化妝鏡，副駕駛零重力座椅，插混+純電兩種版本布局，軸距3125mm，標(biāo)配全景天幕，帶電動(dòng)尾翼，可以選裝三激光雷達(dá)，制動(dòng)鉗、輪輞、前后碳纖維裝飾，空氣懸架等等，這質(zhì)感稱得上是科技和豪華并存，精致耐看。

圖說汽車點(diǎn)評：它要是50萬，還會(huì)心動(dòng)嗎？

大眾ID.與眾

 

首款純電轎跑SUV，命名ID.與眾，7月中旬上市，名字是挺與眾不同，造型也挺別致，還是首款懸掛金色大眾車標(biāo)的產(chǎn)品，主打一個(gè)與眾不同。上揚(yáng)的腰線配合層次豐富的尾部設(shè)計(jì)，視覺效果也很出彩，軸距2766mm，提供170kW單電機(jī)和250kW雙電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，82.4kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程565/621km。

圖說汽車點(diǎn)評：大眾鑲金邊了，價(jià)格賣多少合適呢？20萬？

吉利繽越

 

這是要挑戰(zhàn)全網(wǎng)最低SUV嗎？吉利太拼了，繽越這次帶來了一款1.5L自然吸氣的版本，目的也很明確，就是為了降低入門門檻而來。關(guān)鍵是繽越現(xiàn)在價(jià)格就不高，7.58萬起售，終端還有一萬多的降幅，6萬多就能拿下，不過是1.4T/1.5T版本。這款1.5L車型的到來售價(jià)上還要做出調(diào)整，很大概率會(huì)進(jìn)入到5字開頭，合資車顫抖嗎？

圖說汽車評價(jià)：5萬的SUV，燃油車和新能源什么的不重要了，它才五萬啊！

ID.BUZZ

 

寶寶巴士來了！近來不斷有大眾純電“面包車”的路透照片曝光，這款被坊間戲稱寶寶巴士的車型，也離上市不遠(yuǎn)了，前期會(huì)采用進(jìn)口模式銷售。先提供5座版本，后續(xù)推出6座車型，極越MEB平臺打造，軸距2988mm，而長度只要4712mm，小尺寸大空間.搭載82kWh電池組，純電續(xù)航423km，三十分鐘補(bǔ)能到80%，還有雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本，百公里加速6.5S，可能短時(shí)間見不到。

 

圖說汽車點(diǎn)評：設(shè)計(jì)足夠新穎，科技感十足，就是不知道價(jià)格會(huì)定在多少？40多萬你還覺得它可愛嗎？

銀河E5

 

軸距2750mm，定位緊湊型SUV，純電身份，定位和級別低于E8，設(shè)計(jì)語言和E8一致，主打科技簡潔風(fēng)格，C字型日間行車燈也很有辨識度和沖擊力。10.2英寸液晶儀表盤+15.4英寸懸浮中控屏，和外觀呼應(yīng)，簡潔大方。

水晶控制旋鈕，實(shí)體空調(diào)按鍵，都有中文標(biāo)識，帶無線充電區(qū)，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，配合自研的龍鷹一號芯片，操控體驗(yàn)進(jìn)一步提升，支持主流手機(jī)互聯(lián)，前排座椅帶通風(fēng)和加熱按摩功能，駕乘體驗(yàn)有保證。搭載49.52/60.22kWh神盾短刀電池，綜合續(xù)航440/530km。

圖說汽車點(diǎn)評：能不能賣到十萬？