隨著新能源汽車的崛起，在最近的這幾年，國內(nèi)汽車市場的新能源汽車，它們的熱度和銷量也在不斷提高。由于造車新勢力在這幾年都過得風(fēng)生水起，這也讓很多曾經(jīng)主打燃油車型的傳統(tǒng)汽車品牌，它們也在新能源的大趨勢下，向電動化的道路進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

 

東風(fēng)本田作為十分經(jīng)典的日系品牌，它也結(jié)合本田現(xiàn)有的技術(shù)和品控，并且針對國內(nèi)的汽車市場，成立了電動汽車的子品牌“靈悉”。就在最近，靈悉品牌旗下的首款車型，本田靈悉L正式上市，價格也是定在了12.98萬元。那么在如今國內(nèi)市場競爭內(nèi)卷嚴(yán)重的情況下，本田靈悉L又會有什么樣的表現(xiàn)呢？

 

本田靈悉L在外觀方面，它就脫離了很多造車新勢力千篇一律的設(shè)計理念。本田靈悉L采用了全新多面體的造型，這也讓它的外觀看起來更加前衛(wèi)且個性。前臉部分的三展翼搭配兩側(cè)的“L形”的大燈組，再加上前包圍的兩側(cè)三角形的通風(fēng)開口，從而為本田靈悉L營造出了濃郁的運動氣息。

 

本田靈悉L的側(cè)面部分線條也同樣是多面體造型，其中的折角式腰線以及車門下半部分的雕塑效果，也讓本田靈悉L的整車視覺效果看起來比較硬朗。另外，本田靈悉L的車尾配備了貫穿式的LED尾燈，兩側(cè)三角形區(qū)域點陣式的光源，也和本田靈悉L的車頭形成了相互呼應(yīng)的效果。

 

尺寸方面，本田靈悉L的車身長度為4830mm、寬度為1845mm、高度為1503mm，軸距為2731mm。作為一款定位為純電動的中級轎車，雖然本田靈悉L的長度、寬度在數(shù)據(jù)方面，似乎和本田雅閣、本田思域看起來差不多，但是它的內(nèi)部空間布局卻表現(xiàn)得比較出色。

 

在空間方面，本田靈悉L并沒有純電動車普遍存在的車內(nèi)垂向空間較低的問題，它的后排座椅較高，同時整個座椅對大腿的承托感也表現(xiàn)得比較不錯，乘坐起來比較的寬敞。此外，本田靈悉L的后備箱容積達(dá)到了502L，在日常使用中，本田靈悉L可以為用于提供舒適且實用的乘坐體驗。

 

內(nèi)飾方面，比較引人注目的還是本田靈悉L的“五連屏”設(shè)計，本田靈悉L通過全液晶儀表盤、副駕娛樂屏、中控屏、外電子后視鏡監(jiān)視屏的組合，為整車內(nèi)飾營造出了濃郁的科技感氣息。

 

智駕方面，本田靈悉L配備了靈悉DRIVE智駕系統(tǒng)，該套系統(tǒng)集成了14項智能輔助駕駛功能，其中就包含了360度全景影像、自動泊車、自適應(yīng)巡航控制、透明底盤、車道保持輔助等。除此之外，本田靈悉L的靈悉SPACE智趣座艙還配備了遠(yuǎn)程控制、語音識別、Face ID面部識別等安全性且便利性的功能。

 

動力部分，本田靈悉L配備了前置的單電機系統(tǒng)，永磁同步電機的最大功率為160kW，最大扭矩為310N·m。電池及續(xù)航部分，該車配備容量為59.22千瓦時的磷酸鐵鋰電池，在CLTC的工況下，本田靈悉L的綜合續(xù)航里程為520公里，本田靈悉L的整體動力表現(xiàn)，在同級別當(dāng)中有一定的優(yōu)勢。

 

底盤方面，本田靈悉L采用的是前麥弗遜+后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，其實這種結(jié)構(gòu)在如今的新能源汽車當(dāng)中也比較的常見，例如小鵬MONA M03、極狐考拉等等，它們都采用了這樣的結(jié)構(gòu)。本田靈悉L的這種底盤結(jié)構(gòu)，能夠很好地規(guī)避電動車過重，從而導(dǎo)致車身后輪容易出現(xiàn)偏磨的情況，另外，扭力梁的承載能力也要比多連桿強不少。

 

近幾年來，國內(nèi)的汽車市場變得內(nèi)卷化嚴(yán)重，這也讓不少曾經(jīng)不愁賣的合資品牌，如今也逐漸開始有了危機感。靈悉L作為東風(fēng)本田推出的中型純電轎車，從它的定價就不難發(fā)現(xiàn)，本田靈悉L的競爭對手主要是豐田bZ3、深藍(lán)SL03純電版、榮威D7 EV等車型。相比之下，本田靈悉L憑借著自身獨特的造型、創(chuàng)新的配置、強大的動力等優(yōu)勢，吸引到了不少年輕人的目光，那么大家會不會考慮選擇本田靈悉L呢？