如果要問,哪款車既“豪”又“硬”?奔馳大G絕對算上一個。就在前不久,2025款奔馳G 500上市了,售價為186.8萬元,并對外觀內飾做了更新,馬力提升。具體怎么樣?下面我們就來分析解讀。
外觀方面:新車有36種配色可選,采用了硬派方盒子造型。前臉,格柵裝飾條增加了一根,還是內方外圓的大燈,進氣口也進一步增大。側面,中間有4根連續的裝飾條分割,采用了多輻式輪轂,側窗都有隔音玻璃,后側窗還有隱私玻璃。尾部,中間有備胎背包,下部是C型尾燈,還配有大面積后窗。
內飾方面:新車有13種配色可選,新增了平底方向盤,取消了鐘表裝飾。并配備了12.3英寸儀表盤和12.3英寸中控屏,還可以在儀表盤和中控屏中顯示車輛位置、指南針、海拔、轉向角度、輪胎氣壓和溫度,以及三把差速鎖的狀態。同時,擁有柏林之聲音響、64色氛圍燈、空氣凈化器等豪華配置。此外,前后排座椅都有加熱、通風功能,前排座椅還多了腿托、腰托、側翼支撐、按摩功能。
空間方面:車身尺寸為4875/1931/1978mm,軸距為2890mm,最小離地間隙247mm,最大涉水深度700mm,定位5門5座SUV。相比2024款,車身短了2mm,高了3mm。一米八的身高,前排座椅調至最低,前后排頭部都有兩拳距離,后排腿部空間有一拳,中間過道寬度不到兩拳。后排座椅放倒之后,深度可達1.6米。
動力方面:新車搭載3.0T L6發動機+48伏輕混系統,匹配9擋手自一體變速箱,最大功率330kw,峰值扭矩560N·m,0-100km/h加速時間為5.4秒,最高車速為200km/h。相比2024款,功率高了20kw,扭矩小了50N·m,零百加速時間快了0.5秒,最高車速低了10km/h,油耗也有所下降。
操控方面:采用了雙叉臂式獨立懸架+整體橋非獨立懸架,并配備了全時四驅系統和三把差速鎖,新增了林道、巖石和沙地三種越野模式。擁有懸架軟硬調節、可變轉向、低速四驅功能。同時,還配備了前后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤、L2級輔助駕駛,擁有道路預警、車道保持、自動泊車等功能。
新老款對比:優點是,新車價格下調3.1萬元,車身更輕,油耗更低,加速更快,安全輔助配置增多,車機功能增多,內外配色增多。缺點是,扭矩減小,最高車速下降。
競對分析:主要對手有路虎攬勝、寶馬X7、雷克薩斯LX、賓利添越、蘭博基尼Urus等。其中,路虎攬勝、寶馬X7、雷克薩斯LX與奔馳G 500價格差距不大,而賓利添越、蘭博基尼Urus價格較高。選車雖然跟需求和喜好脫不開關系,但這個價位消費更依賴經濟實力。
綜合來看,2025款奔馳G 500優點很多。首先,對外觀和內飾做了優化,可選擇的空間更大。其次,加速更快,能耗更低。最后,價格下調3.1萬。但是,排量從4.0T改為3.0T,很多車友也許不會買賬。