小米于中國(guó)市場(chǎng)正式推出其最新電動(dòng)轎車SU7 Ultra，這款車不僅是品牌在高性能車領(lǐng)域的重要嘗試，還擁有1548PS的驚人動(dòng)力輸出，瞄準(zhǔn)成為全球最快的四門轎車。預(yù)售價(jià)81.49萬(wàn)元，直接與Taycan Turbo GT和特斯拉Model S等車型競(jìng)爭(zhēng)。

 

SU7 Ultra采用了三電機(jī)系統(tǒng)，其中包含兩臺(tái)V8s電機(jī)和一臺(tái)V6s電機(jī)。這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)1138 kW（1548 PS）的峰值輸出，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需1.97秒，而0-200公里/小時(shí)則在5.96秒內(nèi)完成，最高時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)。在頂級(jí)動(dòng)力的支持下，小米計(jì)劃帶著SU7 Ultra挑戰(zhàn)德國(guó)紐伯格林賽道，目標(biāo)是打破四門電動(dòng)車的圈速紀(jì)錄。

 

這款電動(dòng)車配備CATL的Qilin 2.0電池，電池系統(tǒng)支持高達(dá)897V的充電能力，并能在不到12分鐘內(nèi)充滿。此外，即使電池電量剩余20%，依然能輸出880kW的功率，確保高性能續(xù)航體驗(yàn)。

SU7 Ultra的整車尺寸為：

• 車長(zhǎng)：5260 mm
• 車寬：2064 mm
• 車高：1406 mm
• 軸距：3000 mm

車身采用了全碳纖維結(jié)構(gòu)，配有大型碳纖維尾翼，能夠在高速行駛時(shí)提供2145公斤的下壓力，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力性能。車輛的制動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)賽車級(jí)別的強(qiáng)化，使用AP Racing的六活塞卡鉗，并搭配耐高溫的制動(dòng)片，能夠承受800攝氏度以上的工作溫度。

 

SU7 Ultra不僅加速性能出眾，還采用了電機(jī)反轉(zhuǎn)能量回收系統(tǒng)，最大能提供0.6G的制動(dòng)回收力。在極限制動(dòng)下，車輛能實(shí)現(xiàn)超過(guò)2.36G的減速度，100公里/小時(shí)至靜止的制動(dòng)距離僅為25米。此外，這款車配備的CTB電池技術(shù)還提升了車身剛性，整體結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)到51,000 Nm/deg，在極端駕駛條件下也能保證安全與操控穩(wěn)定。

 

SU7 Ultra的預(yù)售價(jià)81.49萬(wàn)元，小米計(jì)劃將其定位為電動(dòng)車市場(chǎng)的高性能旗艦，并希望通過(guò)紐伯格林賽道的紀(jì)錄挑戰(zhàn)展示其極致性能。雖然目前SU7 Ultra尚未宣布是否會(huì)進(jìn)入其他市場(chǎng)，但其驚人的性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)無(wú)疑將吸引全球性能車愛(ài)好者的關(guān)注。