根據(jù)36氪的消息，多位產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士透露了多家新造車公司在2025年的初步銷量預(yù)測(cè)指引。

　　首先來看蔚來汽車。蔚來的CEO李斌在公開場(chǎng)合明確表示，公司計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍的目標(biāo)。其中，樂道品牌的銷量預(yù)測(cè)被設(shè)定為大約24萬輛。理想汽車則為自己設(shè)定了一個(gè)相對(duì)具體的目標(biāo)：2025年預(yù)計(jì)銷售70萬輛左右。

　　小鵬汽車的表現(xiàn)同樣引人注目。據(jù)估計(jì)，2024年小鵬累計(jì)銷量將達(dá)到15萬輛左右，而12月單月交付量有望保持在約3萬輛的高水平，從而使得全年總交付量接近18萬輛。對(duì)于即將到來的2025年，小鵬初步預(yù)測(cè)其銷量將達(dá)到35萬輛，這意味著與今年相比，增長(zhǎng)率接近翻倍。

　　鴻蒙智行雖然尚未向供應(yīng)鏈提供具體的銷量指引，但已經(jīng)宣布明年將有多達(dá)十幾款車型在售。考慮到華為在科技和通信領(lǐng)域的深厚積累，以及余承東內(nèi)部提出的2025年沖擊百萬銷量的宏偉藍(lán)圖，可以預(yù)見鴻蒙智行的未來表現(xiàn)不容小覷。它很可能成為市場(chǎng)上的一匹黑馬，甚至超越理想汽車等現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　小米汽車也在積極布局未來市場(chǎng)。盡管小米汽車剛剛開始交付不久，但它已為第二年設(shè)下了36萬輛的早期銷量預(yù)測(cè)。這比今年13萬輛的目標(biāo)高出許多，顯示出小米渴望快速崛起并占領(lǐng)一席之地的決心。

　　與此同時(shí)，傳統(tǒng)豪華品牌如奔馳和寶馬也在調(diào)整它們的策略。根據(jù)預(yù)測(cè)，這兩家公司在2025年的銷量可能會(huì)繼續(xù)下調(diào)10%-15%，這或許是因?yàn)樗鼈兠媾R著來自新興電動(dòng)汽車制造商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　值得注意的是，隨著新能源車滲透率已經(jīng)超過50%，不少車企人士認(rèn)為，2025年可能是置換補(bǔ)貼政策的最后一輪。然而，鑒于當(dāng)前政府對(duì)綠色出行的支持力度，置換補(bǔ)貼有可能會(huì)以某種形式延續(xù)下去。無論如何，接下來幾年將是決定各家企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)型、適應(yīng)市場(chǎng)變化的關(guān)鍵時(shí)期。