12月3日，坦克500 Hi4-Z正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為37.98萬元，同時還發(fā)布了預(yù)售權(quán)益，包括價值9000元的前橋差速鎖及戶外休閑包免費選裝、預(yù)售期購車用戶首年充電費全免、和一些預(yù)售期免費的配置選裝。坦克500 Hi4-Z使用了泛越野超級電混架構(gòu)Hi4-Z，在純電續(xù)航、性能等方面都有著不錯的表現(xiàn)。

 

 

坦克500的外觀設(shè)計我們都不太陌生了，外觀設(shè)計好看，并且體量感十足，很有霸氣。坦克500 Hi4-Z則和普通版坦克500的設(shè)計維持一致，值得一提的是坦克500 Hi4-Z使用了專屬的漸變色涂裝，車頭是白色，車身開始白色—紅色過渡，車尾則為紅色，漸變色的造型確實比較洋氣。

 

 

在外觀尺寸方面，坦克500 Hi4-Z的長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm，定位中大型SUV，車身結(jié)構(gòu)為非承載式，其有著29°的接近角和24°的離去角，最小離地間隙為210mm。

 

內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-Z同樣延續(xù)了坦克500的設(shè)計，并沒有太大的變化，中間是一塊兒14.6英寸的屏幕，車機系統(tǒng)使用了Coffee OS 3.0系統(tǒng)，該有的功能都有配備。在座椅材質(zhì)方面，坦克500 Hi4-Z使用了Nappa真皮進行包裹，配置方面，前排座椅支持加熱、通風和座椅記憶功能，主駕駛座椅還支持座椅按摩，后排座椅同樣也配備了座椅加熱和通風功能。音響方面，坦克500 Hi4-Z配備了12揚聲器的燕飛利仕音響。

 

坦克500 Hi4-Z所使用的這套電混架構(gòu)是由2.0T發(fā)動機+3擋縱置混動專用變速箱+大功率前后雙電機和大容量電池組成，整個系統(tǒng)綜合功率635kW（864Ps）、綜合扭矩1195N·m，坦克500 Hi4-Z官方0-100km/h加速時間為4.6s，動力強勁。坦克500 Hi4-Z使用的電池組容量為59.05kWh，WLTC純電續(xù)航里程為201km，WLTC綜合續(xù)航里程為1096km，饋電油耗為8.6L/100km。值得一提的是坦克500 Hi4-Z使用的電池支持3C高充電倍率，最大充電功率達到了163kW。

 

坦克500 Hi4-Z這款車被官方定義為了泛越野這一品類，但這不代表坦克500 Hi4-Z的越野能力不行，坦克500 Hi4-Z依然配備了低速四驅(qū)擋，并且坦克500 Hi4-Z還配備了智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，支持8種駕駛模式，涵蓋了雪地、沙地、泥地、低速四驅(qū)、高速四驅(qū)等，坦克500 Hi4-Z配備了智能全地形系統(tǒng)，可根據(jù)路面狀況自動分配合適的駕駛模式，另外還有蠕行模式、陡坡緩降、透明底盤等越野場景中常用的功能。

 

坦克500 Hi4-Z是一款表現(xiàn)比較全面的車型，在空間、越野性能等方面都有著自己的優(yōu)勢，純電動續(xù)航里程在插混車型中算是比較長的，日常城市使用基本上都可以用電，這能進一步降低用戶用車的成本。另外在動力方面，坦克500 Hi4-Z有著西裝暴徒的潛質(zhì)，超過1000N·m的動力表現(xiàn)確實可以用殘暴來形容了，再結(jié)合坦克500本身便已經(jīng)具備的出色外形設(shè)計，坦克500 Hi4-Z這款車魅力十足，只是希望正式上市的時候價格能再降一些的話就讓人更驚喜了。

 

另外，長城汽車還發(fā)布了越野分級標準，旗下車型分為“超強越野”、“強越野”、“泛越野”和“城市SUV”這4個等級，超強越野的定義為可達到軍車的卓越性能，能在極端環(huán)境中可靠運行，從圖中可以看到未來在超強越野這一等級中長城將會發(fā)布全新車型；強越野的定義是具備全場景、全地形適應(yīng)能力的車型，這一級別車型基本都是非承載車身+機械四驅(qū)+三把差速鎖的配置；泛越野的定義為具備部分地形適應(yīng)能力的車型，這類車型至少配備了一個鎖止機構(gòu)來提升越野性能，今天預(yù)售的坦克500 Hi4-Z便屬于這一品類；城市SUV的定義是主要用作城市通勤用車，偶爾兼顧戶外露營郊游的需求。