12月16日，備受矚目的在北京正式上市，并同步開(kāi)啟交付。作為iCAR品牌升維的全新力作，V23不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹(shù)一幟，更在駕駛體驗(yàn)、智能科技帶來(lái)全面革新，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬(wàn)元。新車(chē)共推出三款版型，其中301兩驅(qū)青春版官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元，401兩驅(qū)進(jìn)階版官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元，501四驅(qū)高階版官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元。

同時(shí)，品牌還為V23的玩家推出一系列購(gòu)車(chē)權(quán)益，即日起至2025年2月28日，所有版型的大定用戶(hù)，即可獲得“無(wú)憂用車(chē)套裝”，包括免費(fèi)原廠充電樁以及免費(fèi)安裝服務(wù)2年10G/月娛樂(lè)流量、2年免費(fèi)APP車(chē)輛遠(yuǎn)控以及終生整車(chē)+三電質(zhì)保和免費(fèi)救援服務(wù)。同時(shí)，V23的301兩驅(qū)青春版用戶(hù)限時(shí)獲贈(zèng)價(jià)值4000元的“青春進(jìn)階套裝”，包含熱泵空調(diào)、固定式側(cè)踏板、PM2.5過(guò)濾裝置和手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等一系列舒適配置。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)：“新時(shí)代需要新經(jīng)典。iCAR要用創(chuàng)新的產(chǎn)品思路、創(chuàng)新的技術(shù)和創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造像V23一樣的新經(jīng)典車(chē)。我們要把V23賣(mài)遍全球，讓來(lái)自中國(guó)的V23成為全球年輕人的玩具。”

設(shè)計(jì)開(kāi)路，iCAR打造新時(shí)代經(jīng)典車(chē)

iCAR V23自亮相以來(lái)，便以其經(jīng)典與創(chuàng)新融合的設(shè)計(jì)贏得極高關(guān)注。在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)同質(zhì)化日益嚴(yán)重的背景下，iCAR首席產(chǎn)品官蘇峻博士帶領(lǐng)極客團(tuán)隊(duì)，以設(shè)計(jì)開(kāi)路，結(jié)合品類(lèi)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)新能源“爆款”的全新造車(chē)模式。

隨后蘇峻博士分享了V23的設(shè)計(jì)理念和造車(chē)哲學(xué)。蘇峻表示：“如果品牌之夜的V23首秀，是一場(chǎng)理論公開(kāi)課，那么V23的上市之路，就是一場(chǎng)關(guān)于如何好玩的實(shí)踐課。”預(yù)售8小時(shí)即斬獲31000單的佳績(jī)，展現(xiàn)了其作為爆款產(chǎn)品的潛力。

V23不僅在設(shè)計(jì)上致敬經(jīng)典，更融合當(dāng)下新能源設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，打造出獨(dú)一無(wú)二的視覺(jué)體驗(yàn)。V23造型方正硬朗，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4220mm、寬1915mm、高1845mm，接近1:1的高寬比，配合21吋大輪轂，賦予整車(chē)超越同級(jí)的體量感和視覺(jué)沖擊力。圓形大燈、固定式側(cè)踏板、C柱盲窗等經(jīng)典越野元素，與現(xiàn)代科技外露式四角透明毫米波雷達(dá)罩、立體懸浮式“小書(shū)包”、樂(lè)高模塊剎車(chē)尾燈等設(shè)計(jì)相結(jié)合，使V23既“復(fù)古經(jīng)典”又“科技賽博”。

內(nèi)飾方面，V23同樣體現(xiàn)“數(shù)字智能+機(jī)械主義”的設(shè)計(jì)理念。座艙采用大面積皮革材質(zhì)軟包，提供黑、白、綠三種配色主題，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。中控大屏幕下方保留實(shí)體旋鈕和按鍵，造型精致且阻尼清晰，既提升了盲操便利性，又為整車(chē)增添幾分機(jī)械美感。

iCAR V23對(duì)諸多細(xì)節(jié)的關(guān)注和處理，使得其成為一款既好看又耐看的車(chē)，而且隨著時(shí)間的推移，它的美感還會(huì)越來(lái)越凸顯出來(lái)，“好看、耐看、越來(lái)越好看”。

硬派姿態(tài)+卡丁操控，開(kāi)出鋼炮驚喜感

iCAR V23不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹(shù)一幟，更在駕駛體驗(yàn)上為用戶(hù)帶來(lái)驚喜感受。V23配備同級(jí)唯一的后五連桿式獨(dú)立懸架，操控靈敏，加速穩(wěn)定，顛簸處理得恰到好處。四輪推向四角的布局以及大容量CTP電池包的巧妙集成，使得V23的質(zhì)心位于車(chē)身中間底部，過(guò)彎軌跡清晰可循，重心更穩(wěn)，貼服感更強(qiáng)。配合P-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)指向性和國(guó)際知名普羅迪夫團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的底盤(pán)，V23呈現(xiàn)出前所未有的“方盒子×鋼炮”駕控風(fēng)格。

動(dòng)力方面，V23四驅(qū)車(chē)型搭載155千瓦雙電機(jī)，一體式線控制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，支持舒適剎停，有效抑制制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。續(xù)航方面，V23提供三種容量的電池組供消費(fèi)者選擇，其中四驅(qū)版搭載同級(jí)最大的81.76kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)501km，滿足一周“5+2”場(chǎng)景下工作日通勤和節(jié)假日遠(yuǎn)郊自駕的續(xù)航需求。此外，V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600mm的涉水深度等配置，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

值得一提的是，V23還具備3.3kW的外放電功能，為露營(yíng)等戶(hù)外活動(dòng)提供電力支持，增添更多戶(hù)外探險(xiǎn)樂(lè)趣和實(shí)用性。

實(shí)用空間，打造科技平權(quán)舒享體驗(yàn)

車(chē)內(nèi)空間方面，iCAR V23四輪四角布局，打造出67%的車(chē)內(nèi)“得房率”。前排“船長(zhǎng)椅”寬大舒適，視野開(kāi)闊；高低雙層手搭設(shè)計(jì)，讓駕乘者能夠根據(jù)自己的習(xí)慣，選擇最舒適的駕駛姿勢(shì)。后排座椅后移設(shè)計(jì)使得空間堪比中型SUV，兩座布局輕松容納三人，翹腿無(wú)憂。前排貫通設(shè)計(jì)增強(qiáng)開(kāi)闊感，盡享便捷體驗(yàn)。后排座椅放倒后，純平儲(chǔ)物空間達(dá)744L，更有座椅抽屜、分層儲(chǔ)物盒等靈活設(shè)計(jì)以及尾門(mén)內(nèi)側(cè)的“SAFETY BOX”安全私密儲(chǔ)物空間，滿足多樣儲(chǔ)物需求。

智能科技方面，V23搭載驍龍8155座艙芯片，配備15.4英寸2.5K高清觸控屏，界面精致，交互流暢。車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)支持Switch連接及蘋(píng)果無(wú)線CarPlay功能，帶來(lái)極致影音享受和豐富交互體驗(yàn)。智能駕駛輔助方面，V23采用視覺(jué)融合技術(shù)路線，支持L2+級(jí)別23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，覆蓋高頻智駕場(chǎng)景，為駕駛者提供全方位的安全與便利。

年輕人的大玩具，每輛V23都獨(dú)一無(wú)二

除了好看、好開(kāi)之外，iCAR V23還具有極高的改裝潛力。全車(chē)配備24處擴(kuò)展接口和60余個(gè)1/4螺口，前格柵、輪眉及車(chē)身覆蓋件，均可快速拆裝，車(chē)頂行李架預(yù)留接口，為改裝提供無(wú)限可能。

在發(fā)布會(huì)外場(chǎng)，十余輛車(chē)輛經(jīng)典涂裝iCAR V23亮相，構(gòu)成一幅年輕人的“夢(mèng)想車(chē)庫(kù)”場(chǎng)景，不僅展示車(chē)友們的創(chuàng)意和熱情，也進(jìn)一步證明iCAR V23在改裝領(lǐng)域的無(wú)限潛力。未來(lái)，iCAR還計(jì)劃將V23數(shù)據(jù)開(kāi)放給配件生產(chǎn)商，讓每位用戶(hù)都能打造出獨(dú)一無(wú)二的V23。

蘇峻還介紹了車(chē)主俱樂(lè)部的相關(guān)情況。他表示：“V23將成立官方車(chē)主俱樂(lè)部，完全開(kāi)放式管理，每個(gè)iCAR的車(chē)主都可以提出自己的想法。你的玩法你來(lái)做主。”

隨著V23的正式上市和交付，iCAR品牌V系列正式和大家見(jiàn)面，更為給廣大用戶(hù)帶來(lái)前所未有的風(fēng)格越野新品類(lèi)。未來(lái)，iCAR還將推出多款全新車(chē)型，與年輕人緊密攜手，玩出年輕人的向往生活。