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繼高薪挖人之后，在酒旅領域，京東又持續不斷打出新招式，“三年0傭金”更是掀起行業軒然大波。今年以來，OTA巨頭們暗流涌動，從攜程收購大樂之野，到同程收購萬達，再到美團牽手萬豪，飛豬合并入阿里中國電商事業群，加上京東近段時間的持續搞事，五大OTA，各打各的“算盤”……
OTA巨頭“好戲不斷”
京東一招“0傭金”的戰術，正式宣告入局酒旅市場，也正式將OTA的暗戰搬到了明面。
京東宣戰當天，攜程疑似給京東酒旅斷供。雙方于2020年合作，京東接入攜程成熟的酒旅履約服務，各取所需。就在京東正式宣布進軍酒旅的當天，京東旅行首頁的“懂住榜”欄目更名，“京東旅行×攜程口碑榜”被替換為“京東旅行”，平臺頁面也未再出現攜程相關字樣。與雙方接近的行業人士告訴空間秘探，攜程疑似暫停向京東供給部分產品資源。不過，雙方并未對此做出官方回應。
京東宣戰后第五天，阿里巴巴集團CEO吳泳銘宣布，即日起餓了么、飛豬合并入阿里中國電商事業群，范禹繼續擔任餓了么董事長兼CEO，南天繼續擔任飛豬CEO，兩者均向蔣凡匯報。這一過程，王興口里那個聰明人蔣凡，也成為阿里實權派的核心代表。
將分散的事業板塊合并，也意味著阿里正式將槍頭對準京東和美團。將餓了么納入電商事業群，顯然是為了協同今年4月份上線的淘寶閃購，統一指揮調配資源，與京東和美團搶占即時零售的市場份額。
而此前業務相對獨立的飛豬，也被劃歸了電商事業群，更是直接回應了京東入局酒旅的動作。此次業務的整合，也與京東殺入酒旅的路子相似——先用外賣高頻日活帶動電商增長取得階段性成功后，再用高頻（外賣）帶動低頻（酒旅）。
同日，緊隨阿里其后，多地美團優選業務暫停服務，美團方回應稱，將全面轉向B2C電商模式，拓展即時零售，推動零售新業態提質升級。這一動作也意味著美團向更高凈值人群的靠攏，用戶從之前的低客單價（如便利店、生鮮）到高客單價（如3C、家電）進行覆蓋。
美團加碼即時零售，一方面是業務拓展需要，另一方面也是進一步發力高星酒店的策略。發力酒旅賽道多年的美團，當年憑借能吃苦的勁頭，借助強勢的地推團隊在中低端酒旅市場實現了迅速擴張，但高星市場也是美團一直想啃下的骨頭。
而各大OTA對高星市場的動作也越發頻繁。穩抓高星酒店板塊的攜程，今年再次伸手高端民宿市場，收購知名高端民宿品牌大樂之野。緊接著，同程旅行24.9億元收購萬達酒店，也再次補齊了旗下的高星酒店板塊。
根據交銀國際研報預測，2024 年國內OTA市場中，攜程以56%的GMV市占率穩居第一，同程、美團、飛豬分列其后，市占率分別為15%、13%、8%。但排在最后的飛豬，也與眾多高端酒店品牌實現了會員互通。截至目前，飛豬會員已能直通萬豪、雅高、文華東方、希爾頓等超過40家旅游領域高端品牌的會員忠誠度計劃。
按捺不住的美團，終于也牽手萬豪國際，實現會員互通。并不斷與其他高星酒店相接洽，據悉，截至目前，美團平臺已有五星級酒店在線旗艦店69個，其中會員互通的酒店集團有32個，洲際、凱悅、香格里拉、萬豪等多個頭部酒店集團，與美團有不同程度的文旅消費合作。
不過，相比于在高星酒店領域可以做到覆蓋全品牌的攜程，美團還有很多路要走。發力即時零售，就是其中之一。對于其他OTA來說，京東雖然還是“新人”（雖然早在2011年就開始涉水酒旅業，但對行業滲透率還較低），但其有全國超8億高消費力用戶，意味著存有大量潛在的高星酒店客戶。美團發力即時零售，即是其慢慢撕掉“平民化標簽”的方向之一。
自2015年攜程入股藝龍，和去哪兒合并后，OTA大戰正式結束，自此攜程坐上OTA一哥位置，一坐就是好多年。今年第一季度財報數據顯示，攜程凈營業收入約138億元，同比增長16%，依然處于高增長的序列。翻看過去五年的數據，攜程的毛利率一直穩定在80%左右。而動輒便逆勢漲價的奢侈品牌LV，毛利率也才維持在65%～70%之間。之所以能達成這個成績，攜程的住宿板塊占據很大部分。
顯然其他OTA也快坐不住，在酒旅領域，暗暗排兵布陣，等待亮劍