作為奇瑞2025年C級(jí)旗艦轎車，風(fēng)云A9L以5018mm車長、3000mm軸距切入高端新能源市場，搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，綜合續(xù)航突破2500km。新車通過"流動(dòng)雕塑"設(shè)計(jì)語言與AI數(shù)字底盤2.0，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與性能的雙重突破。6月26日，我們從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞風(fēng)云A9L(圖片)開啟預(yù)售，此次共推出4個(gè)版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間15.99萬-22.99萬元。新車提供四座版和性能版等多種版本車型，動(dòng)力部分搭載1.5T插混動(dòng)力，將于7月8日正式上市。接下來就為大家介紹。

 

 

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，可以看到車頭中央突出的激光雷達(dá)，彰顯了新車的科技智能定位，寬闊的機(jī)蓋上方有著隆起明顯的線條來增加厚重感，下方封閉式格柵搭配無邊界發(fā)光中網(wǎng)，貫穿式LED燈帶與兩側(cè)"雙眼線"燈組構(gòu)成家族式飛翼造型，夜間呈現(xiàn)繁星點(diǎn)亮效果，保險(xiǎn)杠部分更是有著三段式碳纖維前唇搭配兩側(cè)風(fēng)道，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，銀色飾條分割的熏黑包圍增強(qiáng)視覺層次，整體運(yùn)動(dòng)感很濃郁。

 

 

再來看車身側(cè)面部分，車身整體造型修長且飽滿，可以看到水滴形車頂弧線+72°傾斜后窗，配合隱藏式門把手與立體側(cè)裙，整體感很不錯(cuò)，并且側(cè)身風(fēng)阻較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)降低12%，車門腰線為飽滿的貫穿式造型，結(jié)合半隱藏式的車門把手，整體感也很不錯(cuò)，下方20英寸鋼琴鍵式輪轂（可選紅色卡鉗），C柱三角窗延長65mm提升后排采光，鍍鉻窗框與無框車門構(gòu)成反差美學(xué)。

 

 

車尾部分，尾部造型扁平而突出的很明顯，尾門邊緣有著突出的鴨尾式擾流線條設(shè)計(jì)，下方為三層立體貫穿尾燈，并且支持火焰漸變動(dòng)畫，尾燈內(nèi)部熏黑的配色以及精致的光源，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很出色，保險(xiǎn)杠底部有著熏黑包圍，嵌入鍍鉻飾條的鑲嵌，整體的檔次感與層次感都是得到了提升，并且新車后備廂開口高度達(dá)953mm，兼顧裝載便利性與運(yùn)動(dòng)視覺。

 

 

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了米白+棗紅雙色NAPPA真皮包裹，懸浮式中控臺(tái)集成15.6英寸2.5K屏（90%屏占比）與全液晶儀表。靈犀智艙2.0系統(tǒng)（高通8255芯片）支持四區(qū)語音交互，AI大模型實(shí)現(xiàn)"我有點(diǎn)熱"等語義理解。零重力座椅為10層結(jié)構(gòu)+8點(diǎn)按摩，后排支持一鍵135°躺平67。同時(shí)新車23揚(yáng)聲器7.1.4布局，主動(dòng)降噪技術(shù)使怠速噪音僅39dB，安靜的體驗(yàn)比肩純電動(dòng)力車型。