近日，中華全國總工會(huì)辦公廳印發(fā)《關(guān)于認(rèn)定2025年大國工匠人才的通知》。根據(jù)《工匠人才培育實(shí)施辦法》，通過各單位推薦、專家評審、“工匠五力’提升培訓(xùn)、全面綜合考評，認(rèn)定申少澤等200人為大國工匠人才。其中，入選大國工匠人才培育工程首批對象的2名羊城工匠均成功被認(rèn)定為大國工匠人才。

推動(dòng)車身制造向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”升級

孫慶勇

廣汽豐田汽車有限公司車體一部車體2科生產(chǎn)6系系長、首席技師

作為一名車身制造特級技師，孫慶勇長期專注于車身高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼焊接缺陷分析、修復(fù)與白車身返修工作。

孫慶勇。

值得一提的是，從任務(wù)達(dá)標(biāo)到價(jià)值創(chuàng)造的升級，孫慶勇構(gòu)建“零缺陷”管理體系，建立“缺陷預(yù)防-快速攔截-根源消除”三級防線，使白車身一次合格率從92.6%提升至98.5%。每年節(jié)約返修成本約200萬元/年。

通過參與“大國工匠”系統(tǒng)性培訓(xùn)，深刻理解大國工匠精神的“五力”內(nèi)涵，從培訓(xùn)前后對比中不僅在技術(shù)認(rèn)知層面實(shí)現(xiàn)突破，更通過體系化實(shí)踐將工匠精神轉(zhuǎn)化為可量化的工作成果，從單一技術(shù)崗位走向復(fù)合型技術(shù)領(lǐng)軍者的轉(zhuǎn)型之路，未來將持續(xù)以“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)智能化、經(jīng)驗(yàn)資產(chǎn)化、人才生態(tài)化”為目標(biāo)，推動(dòng)車身制造從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”升級，為汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)大國工匠力量。

孫慶勇曾先后榮獲廣州市勞動(dòng)模范、廣州榜樣、全國技術(shù)能手、廣州好人、廣州市高層次人才優(yōu)秀專家、廣汽集團(tuán)首席技師等榮譽(yù)，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

攻克地鐵電子部件維修多個(gè)“卡脖子”難題

李天明

廣州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營總部基地維修中心電子維修部電子二分部電子首席維修專家，高級工程師、首席技師

李天明是一線產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打破國外技術(shù)壁壘，攻克地鐵列車電子部件維修多個(gè)“卡脖子”難題，摸索出一套高效的軌道交通電子部件維修以及測試平臺(tái)自主開發(fā)模式，先后攻克西門子、三菱等“卡脖子”電子部件5000余種，創(chuàng)造了數(shù)以億元計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)。