亞馬遜于周三推出一款新型(18.270, 0.04, 0.22%)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在其倉庫中同時執(zhí)行多項任務(wù)。

　　這款名為 “Blue Jay”的系統(tǒng)由一系列機械臂組成，這些機械臂懸掛在類似傳送帶的軌道上，末端配備吸盤裝置，能夠抓取并分揀不同形狀和尺寸的物品。

　　亞馬遜在一篇博客中表示，“Blue Jay” 將 “過去三個獨立的機器人工作站整合為一個高效作業(yè)單元，可在同一位置完成拾取、分揀與整合操作”。

　　該公司稱，這款機器人系統(tǒng)的目標(biāo)是協(xié)助員工完成原本費力的工作，“同時在更小的物理空間內(nèi)實現(xiàn)更高效率”。

　　目前，亞馬遜正在南卡羅來納州的一座倉庫測試 “Blue Jay”。截至目前，該公司觀察到該系統(tǒng)能夠?qū)?“倉庫中約 75% 的存儲物品” 進行拾取、打包、存放與整合。

　　“Blue Jay” 加入了亞馬遜在其眾多倉庫中部署的日益龐大的機器人設(shè)備隊伍。過去幾年里，亞馬遜已推出多款具備不同功能的機器人，涵蓋從貨架取貨到包裹分揀等各類任務(wù)。今年 5 月，該公司還推出了具備觸覺感知能力的機器人系統(tǒng) “火神”（Vulcan）。

　　亞馬遜倉庫自動化的大規(guī)模推進，很大程度上源于其 2012 年以 7.75 億美元收購基瓦系統(tǒng)公司（Kiva Systems）的交易。

　　此次 “Blue Jay” 的發(fā)布，正值亞馬遜倉庫自動化受到越來越多審視之際，尤其是該技術(shù)對其龐大一線員工隊伍的影響引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　《紐約時報》周二發(fā)布的一項調(diào)查顯示，亞馬遜自動化團隊預(yù)計，到 2027 年，該技術(shù)可使公司在美國避免招聘超過 16 萬名員工，這意味著亞馬遜每打包并配送一件商品，就能節(jié)省約 30 美分成本。《紐約時報》稱，該報道基于采訪內(nèi)容及內(nèi)部戰(zhàn)略文件。

　　針對這一報道，亞馬遜發(fā)言人表示，這些文件對 “我們的計劃呈現(xiàn)了不完整且具誤導(dǎo)性的描述”。

　　該發(fā)言人在電子郵件中稱：“在此次事件中，這些材料似乎僅反映了一個團隊的觀點，并不代表我們當(dāng)前或未來在各業(yè)務(wù)線的整體招聘戰(zhàn)略。”

　　亞馬遜曾表示，進一步推進倉庫自動化可提升員工安全性、減少工傷，但這一說法存在爭議。2020 年，調(diào)查性報道中心旗下媒體 Reveal 發(fā)布的一份報告顯示，配備機器人的亞馬遜倉庫，其工傷率高于未實現(xiàn)自動化的倉庫。

　　亞馬遜上周表示，計劃在今年假日購物季招聘 25 萬名全職及兼職員工，招聘人數(shù)與過去兩年持平。

　　作為美國第二大私營雇主，亞馬遜的自動化策略可能成為整個就業(yè)市場及其他企業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。截至今年第二季度末，亞馬遜全球員工人數(shù)超過 154 萬（該數(shù)據(jù)不包括通過第三方公司簽約的配送司機）。

　　摩根士丹利分析師在周三的報告中估算，到 2027 年，亞馬遜部署自動化倉庫，加之勞動力及履約成本降低，有望為公司節(jié)省高達 40 億美元成本。

　　亞馬遜周三強調(diào)，員工仍是其機器人技術(shù)研發(fā)的 “核心”。該公司表示，其目標(biāo)是為員工 “減少體力繁重的工作、簡化決策流程，并創(chuàng)造新的職業(yè)發(fā)展機會”。

　　亞馬遜一直試圖強調(diào)，倉庫自動化程度的提升將幫助員工在公司內(nèi)部承擔(dān) “更具價值的” 工作。該公司推出了機電一體化與機器人技術(shù)學(xué)徒項目，幫助員工提升機器人設(shè)備維護與監(jiān)控相關(guān)技能。