據數碼博主 數碼閑聊站 爆料稱，某國產廠商已暫停原定明年上市的輕薄 Air 手機項目。原因是iPhone Air 首銷周僅 5 萬 + 的激活量，高開低走首銷遇冷。

 

iPhone Air，這款厚度僅 5.6mm 的鈦金屬機型，上手爽歸爽，卻栽在了實用性上。3149mAh 的電池，重度用戶必須綁著背夾電池出門，eSIM 激活還要跑營業廳的操作，勸退了大部分習慣插卡的國內用戶。更重要的是 iPhone Air的256GB版本售價7999元，比性能更強、續航更好、影像系統更完整的iPhone 17標準版高出2000元。

三星 S25 Edge， 厚度只比 iPhone Air 多 0.2mm，全球銷量僅 131 萬臺，國內更是只賣了 9000 多臺，直接導致 S26 Edge 項目被砍。核心問題出在 3900mAh 電池 —— 安卓用戶早就被大電池養刁了胃口，誰愿為輕薄犧牲續航？

這就不難理解國產廠商的猶豫。有消息稱國產 Air 項目緊急叫停的是小 * 17 Air，配置2 億像素主攝 + eSIM。更關鍵的是 eSIM，三大運營商雖已試點，但異地換號、故障排查仍要線下跑，用戶未必買賬。

不過也有輕薄機已經發布或在路上了。華為 Mate 70 Air ：6.9 英寸大屏 + 6000mAh 電池，把 “輕薄” 和 “實用” 擰在一起。摩托 X70 Air 靠 159g 輕量化設計+AI來吸引用戶。證明用戶不是拒絕輕薄，而是拒絕 “偏科”。

買Air的人，往往是想要輕一點的主力機；但買完才發現，輕的是手，空的是電。極致輕薄的外觀設計是用戶想要的，但更重要的是實用性。暫停項目未必是壞事，畢竟用戶要的是 “手感好的主力機”，不是 “只能看的備用機”。

當手機從科技玩具變成生活工具，用戶要的不是一臺紙片機，而是一臺扛得住全天使用的主力機。用戶不再為單一炫技功能買單，而是全盤考量產品的實用價值。

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