5月10日，阿維塔第三款車型07的官圖發(fā)布，我們也終于得知其真面目，預(yù)計今年下半年正式亮相。新車定位中型SUV，是阿維塔旗下最小的一款車，而阿維塔11和12均定位中大型車。

 

除了是旗下的新款SUV，阿維塔07更是阿維塔第一款增程式車型，阿維塔07將提供純電和增程兩個版本，并各自有兩驅(qū)和四驅(qū)形式。在目前用車環(huán)境下，增程車型確實是符合消費者的需求，2023年增速最猛就是增程車，以銷量看，問界M7單車月銷超1.8萬，理想L7月銷超1萬，市場的火熱相信是阿維塔入局增程的原因。

 

此前的阿維塔11雖是SUV，但是偏跨界車的造型，阿維塔07的到來，也讓品牌旗下終于有了一輛常規(guī)造型的SUV。

 

阿維塔07長寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距為2940mm，尺寸上與理想L6接近，軸距略大于理想L6，因此后排空間應(yīng)該也挺寬大。

 

設(shè)計上，阿維塔07依舊是家族風(fēng)格，識別度很高，阿維塔的設(shè)計有人認(rèn)為豪華高級，有人認(rèn)為奇特，個人認(rèn)為阿維塔07的設(shè)計至少是協(xié)調(diào)、干練的。

 

外觀上，有幾個地方值得一提。

一，采用車頂激光雷達，為華為新一代激光雷達，之前側(cè)翼子板、前保險杠上的三個激光雷達安置方式被替換。

二，采用和阿維塔12相同的流媒體后視鏡。

三，車尾依舊是更加個性化的偏溜背造型，后窗尺寸達到阿維塔車型最大，沿用阿維塔12的雙尾燈，面積更大。

四，后翼子板兩側(cè)均有蓋板，左側(cè)充電，右側(cè)加油。具體的動力和續(xù)航信息還未公布，但據(jù)說會搭載寧德時代新一代磷酸鐵鋰超充電池。

 

內(nèi)飾部分，根據(jù)流出的諜照，阿維塔07的中控設(shè)計與阿維塔12較為接近，采用小尺寸上下平底方向盤、遠(yuǎn)端貫穿儀表屏和懸浮式中控屏，不過扶手區(qū)的設(shè)計風(fēng)格和阿維塔11、12差別較大，更接近理想L6。

 

售價會定多少？目前阿維塔11的售價是30-39.08萬元，阿維塔12的售價為25.58-40.08萬元，基于更小的尺寸和配置單激光雷達，個人大膽猜測，阿維塔07純電版本價位或在25-35萬這個區(qū)間，競爭目標(biāo)瞄準(zhǔn)特斯拉Model Y；而增程車型參考問界M5增程版和純電版差價，降低2萬元，約23萬元起售。如果真是這樣，那么理想L6就危險了。

 

寫在最后

背靠長安、華為、寧德時代，阿維塔的技術(shù)和品質(zhì)是可以受到消費者認(rèn)可的。如今阿維塔要做的就是擴大品牌受眾，才能增加銷量。一方面打造消費者最容易接受的純SUV造型，一方面入局增程車這個細(xì)分市場，如果按照這個思路，可以看出阿維塔07就是為此而來。