9月20日，鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro正式上市，售價(jià)9.19-13.29萬元。新車提供汽油/柴油、手動(dòng)/自動(dòng)、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱/平箱等35種款型選擇。其中，汽油版車型售價(jià)區(qū)間為9.19-11.49萬元，柴油版車型售價(jià)區(qū)間為9.69-13.29萬元。

 

相較目前在售的銳騏6車型，銳騏6 Pro的中網(wǎng)細(xì)節(jié)更多，大面積的鍍鉻裝飾，飛鷹中網(wǎng)+鷹眼透鏡大燈不僅整體風(fēng)格大氣，，營造出了更貼近乘用化的風(fēng)格，增加了辨識(shí)度，而且充滿力量感。

 

根據(jù)選擇的貨箱尺寸的不同，銳騏6Pro的車身尺寸也會(huì)有所不同。其中標(biāo)軸車型的長(zhǎng)寬高分別為5310*1850*1810 mm，軸距為3150mm，而長(zhǎng)軸距版車型的長(zhǎng)寬高分別為5690*1850*1810 mm，軸距為3400mm，但類型均為雙排座皮卡。

 

車頂行李架純鋼防滾架、腳踏板以及貨箱兩側(cè)豐富的繩鉤都進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。新車對(duì)板簧后懸掛進(jìn)行了升級(jí)，剛度提升了50%，后箱門鉸鏈也經(jīng)過強(qiáng)化，承載力提升了140%。輪胎方面，部分車型將配備255/70 R16的AT胎，滿足多樣化需求。此外，它涉水深度能達(dá)450mm。

 

作為乘用化的皮卡，銳騏6Pro的內(nèi)飾方面也更偏向于家用車的氛圍，中控臺(tái)配備10.25英寸半懸浮式大屏，可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、藍(lán)牙、智能語音、Hicar和Carlife手機(jī)互聯(lián)、高清倒車影像等功能。同時(shí)保留了物理按鍵，減少開車時(shí)誤觸的可能性。在舒適和安全層面，全系標(biāo)配主駕6向調(diào)節(jié)座椅、原廠倒車影像、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)，AT車型還標(biāo)配了ESP。

 

在動(dòng)力方面，銳騏6Pro配備了日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了采埃孚8AT變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m。值得一提的是，新車對(duì)低扭矩部分進(jìn)行了精心調(diào)校，較老版本提升了12.5%，坡道起步的能力由40%坡提升至50%坡，可以看出，對(duì)于脫困，或者載重起步，銳騏6Pro都做出了長(zhǎng)足的進(jìn)步。而且就商用皮卡車主所在意的燃油經(jīng)濟(jì)性方面，銳騏6Pro的百公里油耗做到了7.5L，在同級(jí)別產(chǎn)品中，算是較為出色的了。

 

這次的重點(diǎn)升級(jí)部分來了，銳騏6Pro在這次的升級(jí)過后，可以選擇超長(zhǎng)貨箱版本，新增貨箱長(zhǎng)度達(dá)到了1.89m，貨箱內(nèi)部尺寸到達(dá)了1850*1562*475mm，全系標(biāo)配了貨箱寶，不僅更加耐用，而且省去了用戶后期加裝的費(fèi)用。

 

此外，后箱門的承載能力也進(jìn)行了強(qiáng)化，銳騏6 pro將后箱門的鉸鏈厚度由3.2mm增強(qiáng)至4.0mm，在強(qiáng)度提升25%的同時(shí)，承載重量由250公斤提升至600公斤。這對(duì)于這個(gè)經(jīng)常被使用到但是通常不會(huì)引起用戶在意的零件加強(qiáng)，日產(chǎn)可以說是在看不見的地方都能對(duì)用戶體驗(yàn)進(jìn)行提升，讓用戶用車更加舒心。

皮實(shí)耐用，是皮卡的根本屬性。銳騏6Pro能夠擁有這樣的底氣，和鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)工藝有著密不可分的原因。

讓我們把目光聚焦到銳騏6Pro的生產(chǎn)線。這是國內(nèi)首條、且目前也是唯一的一條柔性化承載與非承載車型混流生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線的整車產(chǎn)能是一年15萬輛，高峰量每小時(shí)能生產(chǎn)30臺(tái)車，相當(dāng)于每2分鐘，就有一臺(tái)車下線。

 

在這里銳騏6Pro延續(xù)了日產(chǎn)納瓦拉的優(yōu)秀基因，SUV級(jí)專業(yè)皮卡平臺(tái)、全球系統(tǒng)供應(yīng)商讓銳騏6Pro實(shí)現(xiàn)了與納瓦拉技術(shù)同源、品質(zhì)同步。在質(zhì)量管理體系方面，整車采用日產(chǎn)最新版AVES評(píng)價(jià)基準(zhǔn)，以用戶視角對(duì)每一車輛，進(jìn)行1600余項(xiàng)評(píng)價(jià)全過程品質(zhì)保證，涵蓋車型開發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

 

作為鄭州日產(chǎn)在今年推出的第二款皮卡車型，可以說是性價(jià)比和誠意都比較不錯(cuò)的產(chǎn)品了。9.19萬的起售價(jià)和銳騏6幾乎沒有太大差距，同時(shí)還彌補(bǔ)了10-13萬元區(qū)間的皮卡消費(fèi)者，可以說是一款比較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了。