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帶四個娃坐高鐵，到底要買幾張票？
一個媽媽帶四個孩子上車，被要求補三張票，當場懵了。
這事兒聽起來離譜，但還真不冤。
你是不是也以為，小孩子嘛，抱一抱就過去了？
錯了。現在高鐵兒童票，早就不看身高了，只看年齡。
你再高，沒到六歲，免票；你再矮，滿了六歲，買票。
那問題來了：一個大人帶四個娃，怎么算？
兩個不滿六歲，兩個滿六歲，該掏幾份錢？
按新規，答案很明確——至少三張兒童票。
為什么？因為一名成人只能免費帶一名未滿六周歲的兒童。
多出來的，哪怕差一天六歲，也得買優惠票。
這規定一出，多少人心頭一緊？
家里二孩、三孩剛喘口氣，結果出門一趟，票錢翻倍。
可話說回來，規則擺在這兒，講人情之前，先得守規矩。
列車員按章辦事，沒錯；媽媽想省錢，也沒錯。
矛盾在哪？在很多人根本不知道這規則已經變了。
知見局認為，這不是誰對誰錯的問題，而是信息差的問題。
多少家長還停留在“一米二以下免票”的老黃歷里？
可現實是，全國交通系統早就從“量身高”轉向“看年齡”。
更公平了，但更復雜了。
以前一眼看個頭，現在得翻戶口本，還得提前在App上申報。
申報？很多人連這步驟都不知道。
你買了成人票，不主動報備免費兒童，系統可不認。
一旦被查，照樣補票加登記，面子丟不丟不說，耽誤行程誰扛得住？
尤其暑運高峰，車站人擠人，再為一張票扯皮，值嗎？
再說說那個“單獨占座”的細節。
哪怕孩子不滿六歲，只要你給他單獨占個座，就得買票。
這合理嗎？知見局覺得，合理。
公共資源不是無限的，你一家五口占三個座，別人站著，公平嗎？
高鐵不是私家車，也不是社區公園長椅。
座位是按票分配的，不是按血緣分配的。
但問題也來了——服務能不能跟上？
比如，App申報流程能不能更醒目？
能不能在購票時直接彈窗提醒：“您可攜帶一名免費兒童，是否添加”？
而不是藏在訂單頁角落，等出了事才被人翻出來當“證據”。
再比如，人工窗口能不能主動告知？
特別是帶娃多的家長，一看就是“重點服務對象”，能不能多一句提醒？