一覺睡醒，又有汽車品牌發布了最新的技術方案，8月22日，嵐圖汽車攜手央視新聞播出了一期《頂級實驗室》，發布了嵐圖旗下最新的技術路線——嵐海智混技術。

諸多品牌的技術路線也好，技術品類也好，名字可謂是百花齊放，嵐圖這次發布的技術內容包括不限于：全域800V高壓系統、全溫域5C超充、63kWh大電池于一體的智能混動技術，就目前而言，嵐圖的車型價格和體系搭配上這些新的技術方案，的確是會提升其競爭力。

63kWh大電池意味著什么？

這么大的電池，無論是增程車型，還是插電式混合動力車型，基本能實現了350公里+的純電續航，再加上一臺燃油發動機，滿油滿電綜合里程干到上千公里不是難事。

此外，全域800V平臺+5C快充，又能解決純電駕駛狀態下的快速補能，這個技術方案，目前的確比較適合混動車型，而這一市場的確也不小。

①、目前能實現350公里續航的新能源車型并不多，前不久智己發布的66度大電池算一個，而在插混MPV車型上，嵐圖的夢想家一旦搭載，意味著應該是MPV中的大電池車型的鳳毛麟角。這意味著，在價格戰激烈的當下，嵐圖的新品在價格保持不變的前提下，也做到了加量不加價，利用更新的技術和配置，保持高端車型的競爭力，這的確是一個好辦法。

②、大電池也要有安全性保證，這次嵐圖公開了智能溫控管理系統通過主動對電池進行預冷和預熱，確保了車輛在-24℃至52℃的全溫域環境下，能保持穩定的充電性能，并結合“三維隔熱墻”技術、多重物理防護、高強度鋼底護板，為電池安全提供了軟件和硬件層面的保障。安全，對于新能源車而言至關重要。

③、嵐圖作為東風旗下的高端品牌，現在發力的確猛，除了夢想家本身銷量就不錯之外，現在嵐圖的FREE+以及知音也在和華為合作，ADS輔助駕駛系統也出現在了嵐圖的諸多車型身上，現在又推出這種技術路線，顯然，嵐圖對于市場有著更大的野心。

那么，哪些車型會搭載嵐海智混技術？2026款嵐圖夢想家即將開啟預售，估計會成為首款搭載車型，在MPV市場上，會給競品不小的壓力。此外，在追光L以及嵐圖泰山等車型上也會采用。

2025年的車市，的確卷，但是仔細看，你會發現推出整套技術方案迭代的還真不錯，嵐圖會不會因為嵐海智混技術扶搖直上，拭目以待。

一覺睡醒，又有汽車品牌發布了最新的技術方案，8月22日，嵐圖汽車攜手央視新聞播出了一期《頂級實驗室》，發布了嵐圖旗下最新的技術路線——嵐海智混技術。

諸多品牌的技術路線也好，技術品類也好，名字可謂是百花齊放，嵐圖這次發布的技術內容包括不限于：全域800V高壓系統、全溫域5C超充、63kWh大電池于一體的智能混動技術，就目前而言，嵐圖的車型價格和體系搭配上這些新的技術方案，的確是會提升其競爭力。

63kWh大電池意味著什么？

這么大的電池，無論是增程車型，還是插電式混合動力車型，基本能實現了350公里+的純電續航，再加上一臺燃油發動機，滿油滿電綜合里程干到上千公里不是難事。

此外，全域800V平臺+5C快充，又能解決純電駕駛狀態下的快速補能，這個技術方案，目前的確比較適合混動車型，而這一市場的確也不小。

①、目前能實現350公里續航的新能源車型并不多，前不久智己發布的66度大電池算一個，而在插混MPV車型上，嵐圖的夢想家一旦搭載，意味著應該是MPV中的大電池車型的鳳毛麟角。這意味著，在價格戰激烈的當下，嵐圖的新品在價格保持不變的前提下，也做到了加量不加價，利用更新的技術和配置，保持高端車型的競爭力，這的確是一個好辦法。