汽車消費(fèi)主力逐步向年輕化轉(zhuǎn)變，95后甚至00后開始成家立業(yè)，買車成為每個(gè)家庭必不可少的一步。當(dāng)下年輕人活躍在社交媒體上，具有文化自信和個(gè)性表達(dá)欲望，注重真實(shí)口碑，消費(fèi)觀念漸趨理性與務(wù)實(shí)。越來越多年輕人開始拒絕超前消費(fèi)，不盲目追求品牌，而是注重物品的品價(jià)比，尤其是在房子和車子這些大件物品上，表現(xiàn)的慎之又慎。

 

他們對(duì)車輛的要求既要好看，又要舒適實(shí)用還要有經(jīng)濟(jì)性。因此，在市場(chǎng)油價(jià)居高不下的今天，新能源車成為了不少年輕消費(fèi)者的首選。在這樣的市場(chǎng)需求下，純電SUV以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸受到了很多消費(fèi)者的青睞。 為符合更多主流消費(fèi)群體的需求，吉利汽車近期推出了全新純電SUV——吉利銀河E5，獲得了消費(fèi)者的關(guān)注。

吉利銀河E5共分為5款配置，預(yù)售價(jià)12.3-15.7萬元。同時(shí)，為了回饋訂車消費(fèi)者的信任，官方還推出了500元抵2000元大家先享券、限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值8800元Flyme Sound無界之聲、限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值1200-3000元配置、搶先品鑒試駕資格以及優(yōu)先提車權(quán)等豐厚權(quán)益。

解決用戶痛點(diǎn)，家用SUV的必修課

既要好看，又要空間，還要續(xù)航和性能，這是消費(fèi)者對(duì)一輛純電SUV的主要需求。但就是這些基本的東西，卻讓很多純電SUV“栽跟頭”。正所謂眾口難調(diào)，用戶群規(guī)模越大，需求差異也會(huì)越大，想要滿足不同用戶的需求難度自然就越高。

為了讓絕大多數(shù)用戶滿意，吉利銀河E5展現(xiàn)了其“用戶思維”優(yōu)勢(shì)。

 

針對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者想要高顏值車型的需求，吉利銀河E5給出了令人滿意的答卷。吉利銀河E5造型融合虎臉、虎目、虎須等仿生設(shè)計(jì)元素，采用與銀河E8相同的光之漣漪·律動(dòng)格柵，加上左右兩顆“炯炯有神”的飛檐虎視前大燈，讓前臉設(shè)計(jì)看上去更精致，更具科技氛圍。吉利銀河家族式設(shè)計(jì)美學(xué)，很有東方美學(xué)的味道在，為此該車也被稱為“最美A級(jí)純電”。

 

對(duì)于一款SUV來說，其存在的意義就是擁有更大的空間，具體到 A級(jí)SUV，其后排空間表現(xiàn)經(jīng)常遭到消費(fèi)者的吐槽。

 

為解決空間和舒適性方面的痛點(diǎn)，銀河 E5給出了同級(jí)車型中較優(yōu)的尺寸，其長(zhǎng)寬高分別為 4615/1901/1670mm，軸距達(dá)到 2750mm，雖然定位為 A 級(jí)車，但其后排空間足夠?qū)挸ǎ滠噧?nèi)使用面積可達(dá) 4.03㎡、采光面積達(dá) 3.39㎡，“得房率”高達(dá) 67.2%。在保證前排乘客腿部空間的同時(shí)，后排也能享受到接近 B 級(jí)車的腿部空間，后排輕松翹起二郎腿不是問題。

據(jù)悉，吉利銀河E5的二排座椅靠背支持兩檔調(diào)節(jié)，前排主副駕均配備三擋加熱通風(fēng)、8點(diǎn)按摩等配置。同時(shí)，棉花糖系列座椅采用6層設(shè)計(jì)，乘坐更柔軟舒適，配合獨(dú)立功放的16個(gè)揚(yáng)聲器、WANOS全景聲的“無界之聲”音響系統(tǒng)、頭枕揚(yáng)聲器等同級(jí)領(lǐng)先的配置，讓乘坐的舒適性進(jìn)一步提升。

 

另外，作為純電車型，電池安全始終是消費(fèi)者所關(guān)注的。此次吉利提供了“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池， 192Wh/kg的超高電芯能量密度，支持銀河E5實(shí)現(xiàn)超快充，高速補(bǔ)能也不焦慮。駕駛銀河E5出門前，僅需20分鐘、一杯咖啡的時(shí)間，即可充電30~80%的超快充電速度。

安全方面，吉利表示該電池?fù)碛?ldquo;軍工級(jí)”的超高安全，如果電池被刺穿，鋁箔層會(huì)自動(dòng)熔合到電池隔膜中，形成絕緣層，防止短路和熱失控事件。對(duì)此吉利也做了測(cè)試，并順利通過包括中汽中心“8針同刺”實(shí)驗(yàn)、將神盾短刀磷酸鐵鋰電池浸入海水、投入火中、放入極冷環(huán)境、進(jìn)行側(cè)面撞擊、用26噸壓力機(jī)輾壓以及利用鋼制障礙物連續(xù)刮擦等7大極端安全性能試驗(yàn)，試驗(yàn)后不冒煙、不起火、不爆炸，打消了用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂。

智能+性能 性價(jià)比才是硬道理

銀河E5也為消費(fèi)者帶來了更智能的用車體驗(yàn)。銀河E5這次并沒有延續(xù)銀河E8的超大屏幕，一改往日風(fēng)格，采用窄條幅式全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)看上去更簡(jiǎn)潔，同時(shí)也更實(shí)用。該車首次搭載以國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí) 7nm 車機(jī)芯片 —— 龍鷹一號(hào)為基礎(chǔ)的 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)中控屏、儀表屏、HUD、手機(jī)四屏聯(lián)動(dòng)。芯片性能媲美高通8155芯片，高算力加持下保證了車機(jī)的使用流暢度。

 

語音交互方面，系統(tǒng)可迅速對(duì)乘客的語音指令做出響應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)高頻場(chǎng)景免喚醒、領(lǐng)悟模糊指令、持續(xù)交互對(duì)話、離線對(duì)話、全場(chǎng)景可見即可說等功能，讓用車更便利，用車體驗(yàn)再次升級(jí)。

續(xù)航和性能方面，銀河E5搭載了吉利自研的銀河11合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，集成了電機(jī)、電控、減速器等多項(xiàng)核心技術(shù)于一體，讓系統(tǒng)之間的配合更高效，同時(shí)節(jié)省了空間，多種零部件集成在一起，也讓其動(dòng)力響應(yīng)更快。

 

銀河E5搭載的電機(jī)最大功率160kW，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9s，根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為440公里和530公里，完全能夠滿足一周的短途上下班通勤。并且，得益于GEA架構(gòu)賦能，通過該架構(gòu)的運(yùn)動(dòng)基因以及全球豪華性能調(diào)校團(tuán)隊(duì)的精細(xì)化調(diào)校，在保證純電車輛高性能的同時(shí)，減少了用戶印象中純電動(dòng)車帶來的不適感。

總結(jié)：

可以看到，吉利銀河E5為解決用戶痛點(diǎn)而來，針對(duì)用戶痛點(diǎn)造車，無疑是消費(fèi)者真正需求的車型。同時(shí)在新能源“下半場(chǎng)”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，同級(jí)市場(chǎng)中不同車型的產(chǎn)品力差距不會(huì)太大，但吉利銀河E5無疑要做給用戶最好的出行體驗(yàn)。從此次預(yù)售可以看到，吉利銀河E5已經(jīng)給出了非常給力的價(jià)格，而吉利一貫的風(fēng)格是上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)格還要低，所以未來銀河E5給出最終售價(jià)和權(quán)益后，無疑是消費(fèi)者“薅羊毛”的好時(shí)機(jī)。